Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Электрика (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=37)
-   -   Сдох аккумулятор (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=994)

Nemo 12.11.2018 22:00

Цитата:

Сообщение от FILIN2000 (Сообщение 635829)
Время будет, сфотографирую, какие раньше ставили, и какие теперь ставят.

Раньше 2 шт. 142-х ставили.
Ты посмотри внимательно, может туда AGM воткнули?

dondigidon_85 12.11.2018 22:07

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 635833)
Видимо троечником был?

стал бы он под столами бухгалтеров обслуживать, если было бы иначе?
http://electricvdome.ru/avtomatiches...uchatelej.html
вот например кривые популярных автоматов защиты, внизу перегрузка по номиналу...
http://electrik.info/main/school/124...raniteley.html
вот для плавких вставок (общая), независимо от материала.
Но ему то это как ты объяснишь? написано 160А и хоть об стенку лбом бейся.
А пусковые токи электроприводов и прочих "электромоторов" могут достигать в пике х10 от номинала при длительности импульса тока не более 10-100 мс, дальше спадает по нелинейному закону.
Он эникейщик фотограф, какая физика, скурил ее наверное в 7 классе...

FILIN2000 12.11.2018 22:15

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 635834)
Раньше 2 шт. 142-х ставили.
Ты посмотри внимательно, может туда AGM воткнули?

Сейчас 2 соточки. ;)
6ТСТС-100А

Вот такие малыши. 2 шт. :thank_you2:

http://elrsar.ru/company/quality/6ТСТС-100А%202.jpg

Но, к ним идёт молекулярный накопитель.

---------- Сообщение добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:09 ----------

Если эта штука умудряется КАМАЗ заводить, представляю, что начнут в скором времени пихать в жугулю...:lol:

dondigidon_85 12.11.2018 22:21

Цитата:

Если эта штука умудряется КАМАЗ заводить
бустер помещается в карман вообще, а может до 10+ машин одновременно завести, тестировали 50/50 с дизелями

Nemo 12.11.2018 22:25

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85 (Сообщение 635841)
тестировали 50/50 с дизелями

В минус 30?

FILIN2000 12.11.2018 22:29

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 635842)
В минус 30?

Ага. В Ростове. :lol:
У них как у меня в телефоне. На улице -2, ощущается как -40. :lol:

oreh 12.11.2018 22:38

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 635833)
Видимо троечником был? Если ничего кроме линейных формул не знаешь?

Ну, а так-то - вопрос тобой не понят. Слив засчитан.



0,85. Пусковой импульс холодного движка при морозном запуске озвучишь?

Видео записать тебе плавного пуска моего пылесоса? Как же он без пускового импульса то...
Перестань причину и следствие путать. Видимо с электротехникой не дружишь.

---------- Сообщение добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:33 ----------

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85 (Сообщение 635836)
стал бы он под столами бухгалтеров обслуживать, если было бы иначе?
http://electricvdome.ru/avtomatiches...uchatelej.html
вот например кривые популярных автоматов защиты, внизу перегрузка по номиналу...
http://electrik.info/main/school/124...raniteley.html
вот для плавких вставок (общая), независимо от материала.
Но ему то это как ты объяснишь? написано 160А и хоть об стенку лбом бейся.
А пусковые токи электроприводов и прочих "электромоторов" могут достигать в пике х10 от номинала при длительности импульса тока не более 10-100 мс, дальше спадает по нелинейному закону.
Он эникейщик фотограф, какая физика, скурил ее наверное в 7 классе...

Ну от тебя я ничего другого и не ожидал. Великий электронщик о плавном пуске двигателей не слышал ничего. Впрочем о чем я? Если ты не вдупляешь,что на электромоторах указано соотношение пускового тока и номинала не для -30...
ЗЫ И это типа физик-теоретик... Ты бы подумал, что у тебя за 100мс в -30 под капотом повернется и на какой угол, прежде чем ерунду писать полную.

dondigidon_85 12.11.2018 23:13

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 635842)
В минус 30?

да, ролик видел на ютубе

---------- Сообщение добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:02 ----------

Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 635845)
Впрочем о чем я?

да действительно о чем ты? там стоит частотник на стартере или векторное управление может? Клемма +, масса, реле и пред, все устройство, глянь схему и прекрати позорится

---------- Сообщение добавлено в 23:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:03 ----------

Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 635845)
ЗЫ И это типа физик-теоретик... Ты бы подумал, что у тебя за 100мс в -30 под капотом повернется и на какой угол, прежде чем ерунду писать полную.

я то практик как раз, я не дня под стол не нырял и за прилавком не стоял, я путь свой выбрал в 11 классе и не схожу с него...

---------- Сообщение добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:05 ----------

скорость вращения стартера (не на мертвом АКБ) 250-300 об/мин, за секунду 4 оборота, полный оборот за 1/4, вот и считай.

Nemo 12.11.2018 23:21

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85 (Сообщение 635850)
да, ролик видел на ютубе

Наконец-то! Вот это по-честному! Интернет - источник познаний! Но, к сожалению, в большей степени не всегда правильных...

Nemo 12.11.2018 23:33

Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 635845)
Как же он без пускового импульса то...

Почему без? Не находишь, что нагрузки несколько отличаются?
Кривым стартером попользоваться не довелось? Или, хотя бы, с толкача заводить?
Так что:
Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 635845)
Видимо с электротехникой не дружишь.

это ты про себя.

А ты можешь и мотоциклетную батарейку себе под капот поставить. При плюсовых температурах вполне достаточно. Может и при небольших минусах сдюжит. Только долго ли?


Текущее время: 19:35. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors