nazex, без разницы сколько пробег. Или по прошествию года либо 15000 км. Я делал первое ТО при 11тыс. пробега

---------- Сообщение добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:28 ----------

gaa, просто у меня отщелкивался когда я глубоко пистолет вставлял. Начал вставлять не сильно, только чтоб пистолет держался и все нормально

на М2 вначале лета перебирал 2500 за втягивающие отдал с работой на снятом стартере, а вот снять ДА танец с бубнами
если интересует как и надумаешь сам, расскажу

---------- Сообщение добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:37 ----------

в гривнах или рублях?

---------- Сообщение добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:39 ----------

antifriz, рамки поменял? я все никак не доеду.... :sorry:

Я уже описывал. В разных темах.

У вас вроде замена свечей на ТО-1 регламентом не предусмотрена. В принципе можно отказаться и от замены салонного фильтра. Предположу, что меньше 1000 гривен.

Народ, подскажите вот такую вещь. Заметил, что в передних замках ремня безопасности, когда нажимаешь кнопку чтобы его освободить, пряжка не выпрыгивает, а ее нужно как бы самому доставать. Задние пряжки аж выпригивают из замков при нажатии. Это у всех так или дилера тормошить? Заранее спасибо всем ответевшим!

перерыл весь форум, ни где не могу найти информацию по сообщениям на борт. ком. что значит сообщение проверте систему впрыска и ключ загорелся?? повторно завел все пропало!! есть ли повод для беспокойства????

LEXA KURSK, машину долго крутил и она не заводилось? как видно на форуме это нормально для 1,6(можешь найти темку не завод с первого раза или как то там) , обычно просто после этих значков не заводится больше, нужно клипом скидывать только тогда.

скорей всего ничего не значит.
ошибки требующие ремонта сами не пропадают.

заводится всегда отлично с первого раза даже зимой в - 32, сообщение пропало и ключ не горит, перед заводкой показывает OK? может бензин????

забудь.