Принудительный холостой ход. В этом режиме автомобиль замедляется, двигаясь по инерции. С целью экономии топлива в определенном диапазоне оборотов двигателя топливоподача может полностью прекращаться. Вот тоже самое, только умными словами: На принудительном холостом ходу сигнал полного закрытия дроссельной заслонки jд используется для прекращения подачи (отсечки) топлива в цилиндры при условии n > nотс, где nотс – значение оборотов отсечки. (http://injector.fotocrimea.com/haha1.html)

Т.е если я не знаю, что происходит на ПХХ, но периодически пользуюсь этим режимом, то топливо я не экономлю и езжу с повышенным расходом:shok::cray::cray::cray:
А вот теперь как узнал об этом, просто озолочусь на сэкономленном бензине :yahoo::yahoo::yahoo:

Спасибо! Все понял:) Или, почти все..:)

какой там винт на противотуманках?
расскажите плиз....кто нить знающий просветите

Щас накрутите.. встречные сигналить будут. Светит нормально.

не не не - я ни че крутить не собираюсь
я просто скока у меня их было - сроду не знал что и они тож регулируются
ну никогда и необходимости в этом не было
но как я видел вазовские - они вроде не регулируются, они крепятся только так и никак иначе(на Приору)
думал что и везде так....они светят то на два метра вперед - смысл их регулировать....

подскажите вот скидка на флюенсы 30тр идет на все машины которые есть в салоне или на единичные авто, и можно ли ее на машину под заказ??, может кто из недавних покупателей машиныотпишется

Под заказ думаю не дадут, только если принимать авто с пристрастием.

Staros, Это на машины которые есть на центральном складе москвы

[quote=elec10;302948]Т.е если я не знаю, что происходит на ПХХ, но периодически пользуюсь этим режимом, то топливо я не экономлю и езжу с повышенным расходом
А вот теперь как узнал об этом, просто озолочусь на сэкономленном бензине[/quote




Совершенно верно, с повышенным расходом и не даёте двигателю отдохнуть, а это уже не оправданный износ, которого можно избежать простым движением ноги, всего лишь.
То вас не заставишь ездить на АИ98 - дорого, то не заставишь сэкономить на очевидных вещах.

Собираюсь крышу черным глянцем обтянуть. Подскажите,нужно ли антенну снимать,или можно подоткнуть?? Если со съемом,то сложно ли?

---------- Сообщение добавлено в 19:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:19 ----------

Ты поезди малость. Щас она чистая,а вот пылью забъется,тогда и подумаешь.

автолюбитель, изнутри обшивку крыши снимать надо будет

http://fluence-club.ru/forum/showpos...5&postcount=43 как подлезть

Ну дык проклада там одноразовая!! Теперь там воздух сосет. Тряпкой там внутри тоже не надо ниче вытирать!

Прокладка не одноразовая, там валик по типу герметика.

А у меня 0,0 кажет.

0 кажет на скоростях меньше 30, а если больше катиться и на ХХ то покажет.

Подскажите, как разобрать боковые зеркала заднего вида?

Полностью прекращается! Для проверки можно выключить зажигание и поставить на передачу (3-4ю) ,а потом включить зажигание. Те же звуки и ощущения будут.:crazy:

---------- Сообщение добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:39 ----------

Это на прошлогодние,которые в салоне задержались. Скорее всего в максимальной комплектации.

Торг уместен..

Ну а ОД говорит,что одноразовая. Или просто для сдирания бабла??

Ну да, снимал я ДЗ, чистил, притягивал обратно болтами, если мало можно герметика намазать.

А разъем снимал??? Перед зимой хочу основательно почистить.

И разъем снимал, да фотки где то были.. Но я снимал ради интереса, запуск и так норм был.

автолюбитель,
Лучше снять, при оклейки плёнку фиг подсунешь, да и резать её тогда придеться! Накрывать крышу пленкой одному не получиться, минимум вдвоём (уж больно крыша большая). А обивку крыши достаточно отстегнуть вдоль заднего стекла, только чтоб к крепежу антены подобраться.

я на экзисте заказал прокладку дз, стоимость 112руб. Когда снимал дз никакой съемной прокладки не заметил... У меня прошла неустойчивость оборотов и пропала неприятная вибрация двс и педали газа спустя 3дня. 3недели назад менял свечи,вчера проверил - черноватые. Как поменять топливный фильтр? Читал что он находится в неудобном месте и меняется спустя 120тыс.км.,у меня 108тыс.км.,заправляю 95 газпром.

Фотки
http://fluence-club.ru/forum/showpos...20&postcount=4
Обсуждалось здесь
http://fluence-club.ru/forum/showthr...2%F0#post69085

Так и не понял, не было прокладки что ли? А когда поставил всё прошло?

Фильтр стоит там же где и на 10 семействе на насосе.

Drtm, загоняешь на яму или подъемник, снимаешь лючки
http://s40.radikal.ru/i087/1006/39/e5e54c8f9a9ft.jpg
http://s49.radikal.ru/i126/1006/76/3d5aa550c868t.jpg
получаешь доступ к регулировочному винту, вертикальный со шлицом под отвертку
и будет счастье
фото взяты с другой темы у YAKOR

В Рено была акция на все автомобили( Флюенс и Сценик) 2012 года до 31 августа скидка 30000 р. Продлили ее после этого или нет пока не слышал.
А на автомобили 2011 года тоже была скидка 30000 р. ( сам купил 29 августа)

И что,ниче не сбилось???

ну первый раз затянул, наверно получилось плохо, и хх был не совсем устойчив и какаято вибрация была. Вот вчера подтянул сильнее винты и все нормализовалось, хх ровные, хотя сразу после заведения двс обороты подпрыгивают до 2тыс. и мертво встают на 750. Прокладку я не припоминаю,после завтра посмотрю. Вот обороты у всех так подскакивают или нет? Я у себя раньше такого не помню.

А что должно сбиться? На ДЗ есть возвратная пружина, снимал на выключенном авто.

И что тама внутри?? Что видать?? Я еще думаю пластик воздуховода снять,а без снятия заслонки не получится.

---------- Сообщение добавлено в 21:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:21 ----------

А ты сам клеил что ли?? Сложно?? В мастерской просят около 4х тыщ. Если дашь инструкцию,скажу спасибо.

Темно дальше, надо каску с фонариком)). Не устойчивые обороты могут быть еще из-за датчика давления, стоит в конце впускного коллектора, ближе к правой стороне.

В баке который? Поменял?

я же как раз и интересовался - как поменять. Какие у кого обороты при включении зажигания???

При включении у всех 0 об\мин. При запуске подскакивают до 2000 и опускаются до 1000 -> 750

автолюбитель, Клеил вдвоём с товарищем, он разбирается в ентом деле. Если сам ни разу не клеил, то лучше в сервис, работа довольно муторная. Снять молдинги, отстегнуть обивку, отмыть крышу. Но самое тяжелое это сама оклейка! Фен, шпатель, фейри, чтоб пузырей не было, подрезка лишнего, на следующий день контрольная разглажка ...

Фото етого фильтра где-нибудь есть?? Говорят на чайный мешочек похож. Можно его поменять самому?

---------- Сообщение добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:00 ----------

А если эти скажут,что не обязательно?? Настаивать?

абалдеть до чего техника дошла....)))
я аж меган снова полюбил))))))))

первый раз вижу! скока ПТФ видел нигде такого не видал....

а не знаешь как они нормально должны светить?
а то у меня светят на два метра перед машиной....может тоже немного вниз подкрутить что ли...а то я ими и не пользуюсь - когда их включаю толку никакого...

---------- Сообщение добавлено в 21:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:14 ----------

если запускать на прогретой то меньше двух