второй, Я и говорю-дизель иллюзия экономии. Считал, пересчитывал после 5лет езды только прирост против бензина начинается, но там уже могут быть траты на ремонт(турбина, форсунки, тнвд) да и дизель летний можно осенью хапнуть, надо лить химию на заправке и тд.

Это все в прошлом...Тыщи машин дизельных ездит...И все живы-здоровы...)))

Я вот тоже раньше думал, три четыре года и новый авто, а теперь 6лет не предел. Коробка свт вроде дышит, а вот как дсг будет?))

Будем на лучшее надеяться...))) ДСГ 6 вроде покрепче 7...

У нас один на работе купил старого Тусана, дизель.
Не побоялся дизеля. Посмотрим, что зима покажет.
Все грузовики и автобусы на солярке ездят и ничего.

второй, там движки другие,кондовые.

У дизелей все хорошо, пока не приходит пора ремонта. Ценник на него мягко говоря негуманный. Достаточно цену форсунок сравнить. Ну и для города с пробками современный дизель не годится - проблемы с сажевым фильтром гарантированы. А удалить его "просто так" не получится.

Так новые дизеля типа пропердываются,самоочищение какое то.
Проехал на тест драйве Патриота,ппц баржа самая настоящая.
Ходы кулисы КПП куда там 9ке)),реально от одной двери до другой.Но самое прикольное,что сев в Меган мне пришлось .как бы привыкать и к нему(Мегану).
Походу мб куплю на след неделе,пока планы такие.
Но вскрытие покажет.

Так для этого надо обороты держать на протяжении получаса не ниже определенных. В городе разве что тупо газовать полчаса на парковке :)

В европах за такое вые..т. В Германии вообще на парковке больше минуты с работающим двигателем нельзя стоять.