типа иридиевые они. у меня такие же стоят, чтоб не крутить каждое то их :) 2800 р комплект.

распальцованные неофициалы? в провинции такие не выживают :) думаю в питере полно адекватных марочных сервисов. а вот разница в ценах не чуть, а примерно вдвое. расходы на гламурный офис и зону ожидание с кофе надо закладывать куда то.

Еще шины можно оригинальные покупать :crazy:

Кстати о шинах, сейчас у официалов зимний мишлен на кастрюьях в сборе где то под 5тыр за колесо. Я купил Хакку летнююГрин по такой цене за шину правда R16, Нет, не официалы уже ценник подтянули, есть отчет здесь питерца, как он в Орбите побывал(Orbita), там его на 35 руб раскатали. Видимо тоже прикуиивал от купюр))) и зона с кофе присутствует.

Для зимнего мишлена на штампах что-то нереально халявная цена. Штампы официалы продавали по 4 тыр за диск. Я брал в колесах даром за 2. А тут 5 тыр и зимние. Наверное остатки никак не распродадут - на лохан оно не влезет, на дастер - маловато будет.

ЗЫ Шины летние мне перепали новые, только 4 года провалялись на балконе. Старые снял и думаю за сколько уйдут на авито. Остаток протектора 7 мм из 8.2 :)))

Щшoreh, ты просто мыслишь старыми категориями, все течет, все меняется куланцы теперь с легинкой танцуют официалы))А если детали Мотрио ставить, так вообще на 40%дешевле встанет.

течет, течет. только поток машин к неофициалам проверенным не ослабевает.

Это точно. Поставят тебе колодки по их реальной цене :))) При этом за работу сдерут с учетом девочек в шоуруме.

ЗЫ У нас неофициалы сразу и запчастями торгуют - хошь с разбора, хошь неоригинал, хошь оригинал, хошь мотрио.

ГЛУБОКО, ГЛУБОКО СОЧУВСТВУЮ- это по опыту владения двумя УАЗиками 469 и одним 452. Я сел за баранку и учился ездить именно на 469 еще в Забайкалье (300 км. южнее Читы). Двигатели/коробки/раздатки с братом перебирали, ставили металлически верх вместо брезента, утепляли всякими способами, да много чего делали. Ну и были у отца "родственники" по двигателю -"Волги". На хрена он - Патриот в Питере? Комплекс с ростом? (заметил маленькие люди очень любят большие машины).

УАЗ авто для тех кто ездит по бездорожью и может его обслужить и починить сам. Я понимаю, что за 15 лет много чего в нем поменялось (импоршные корбки, раздатки, пластик и т.п.), но в целом.... дай Бог чтоб по надежности он догнал Гранту. дешевле/долговечнее в эксплуатации б/у Колеос/Хитрила, про удовольствие от вождения уже молчу.

oreh, Да, и у нас не официалы типа Orbita, торгуют,, только итоговый ценник будет таким же, как у ОД. Да и вообще ценник на обслугу в Мегаполисе и должен быть другим, чем в Сызрани, верно? Иначе в Сызрани на телеги бы все пересели.

если бы он был таким же - они давно бы прогорели. зачем ехать на продавленный диван в промзону, когда можно пафосно попить кофе и походить по шоуруму?

Так я не говорю про разницу между официалами. Я говорю о разнице официалов и хороших неофициалов. Которая будет всегда - поскольку без нее неофициалы просто исчезнут по законам рынка.

Нахрена Крузак/Хаммер/Эскалейд/Патрол etc. в Питере? :) После бизнес-класса для бедных только пересаживаться на "крузак" для бедных :)))

oreh, я думаю, что к хорошим неофициалам ездят чисто потому, что так удобно территориально. Закон рынка у нас вообще не работает, как надо. Ну, это примерно, как одроразовое наеба.. во. Ну купил товар разок более не буду. Я приводил пример, как мне у дома приличный сервис проводок в фонаре припаял и лампочку поменял итогом в 1,8тыр. ОД, устранил за 900руб, без лампочки правда что.