Есть, поперечные уплотнители, по идее должны защищать порог от грязи, с функцией справляются плоховато. На предыдущей машине чуть-чуть натерли накладки.

Андрей69, не знал,как их описать.Верно указали - поперечные уплотнители.
Если накладки протруться - ничего страшного,лишь бы не ЛКП протерлось.
Пыль на порогах действительно есть.Надеюсь,без них было бы больше. :)

где-то на форуме нисановодов попадалась тема про наш движок, тот который 114 л.с. и ставится с апреля 2013года..так вот, в теме писали, что рекомендованное масло на него 0W-20..имхо, учитывая китайско-корейские корни флуенса, вполне возможно..ну так вот, не могут ли шумы на хх связаны с применением масла 5w -40?

У меня уже потерлись, не до металла, но в месте где они находятся уже вся краска в царапках. Машине 8-мь месцев.

Какие методы решения/недопущения?
Пока а/м новый хочу минимизировать лишние траты и неприятности.

С накладкой ничего не будет, не протрется она, а вот голый порог, зятянуть пленкой или накладкой.

Накладка есть на пороге,но мне кажется,что и по порогу немного ходит резинка.Попытаюсь сегодня внимательно посмотреть/просчитать,есть ли соприкосновение с ЛКП самого порога.Если есть - может,немного резинку подправлю.
2 месяца проездил,а только вчера заметил эту "шалабужку" ;)

Mega-shik, вроде признают гарантийным случаем и перекрашивают по гарантии. Особо не парюсь - вечно на этой авто ездить не собираюсь.

andrey-67,понятно,что ничего вечного нет.Но хочется максимально дольше ездить,чтобы глаз не раздражали мелкие повреждения.
Я слышал про уплотнители дверей,что они под гарантию подпадают.А про эти резинки - не находил на форуме.
Да и вопрос - насколько качественно ОД подкрасят "кисточкой".

Не пойму замысел реношников. Ставят эту резинку до сих пор.
Мысли такие:
-Они идиоты и об этом до сих пор не знают - НЕ ВЕРЮ;
-Нас дурят и накладки на пороги должны присутствовать обязательно по умолчанию.

Как то так.