Хемуль, попробуй и то и то... :yahoo:

пробовал. Родной свет однозначно лучче, но не на столько чтобы переплачиать за них такие бапке...

Хемуль, Если я правильно понял,то у тебя Спортвей,в котором и так по умолчанию стоят линзы с ксеноном.Зачем,спрашивается,что-то пробовать?От добра добра не ищут...Ну а если уж так не устраивает родной ксенон,то можно и поизвращаться поэкспериментировать,но учти,понадобится второй комплект фар с электрическим корректором.Ибо система работает по сигналу с датчика положения кузова,который обеспечивает правильное положение пучка света посредством автокорректора.

Slava, Сообщение #121

Да это я в курсе.А зачем тогда спрашивал?Чудес ждал? Я занимался подобным(есть мой отчёт,можешь посмотреть),и должен сказать,занятие это,не смотря на свою относительную бюджетность,что касается монтирования китайских би-линз в штатную оптику,не весьма простое и "безоблачное",если в монтаже линз и распиловке неразборной оптики Флю,всё более-менее понятно,то при настройке правильного пучка света,придётся не очень легко.А всё потому,что (касается 2-х би-линз на фару) сама форма штатного рефлектора не позволяет обойтись просто визуальной юстировкой линз,и при визуально правильном положении,они всё равно не дадут требуемую границу света.Поэтому,всем совет на будущее,прежде чем вклеивать стёкла на место,и если в каждой фаре установлено по 2 би-линзы,то лучше предварительно заехать на стенд с открытыми фарами,их так будет проще настроить,поскольку будет открытый доступ к креплениям самих линз,что представляют из себя резьбовую часть с обычной по сути гайкой.Ещё советую обратить внимание на положение фиксирующего язычка,что крепит лампу в линзе.Чтобы его положение в блок фаре позволяло заменить лампу в случае чего...Если есть ещё вопросы,задавайте,отвечу,разжую,всё из моего скромного опыта...

давно смотрел отчет и забыл, что по две линзы. Пардон, ступил :pardon:

и да, я ждал почти чудес))

коллеги, а я пропустил момент - фотки были с результатом? - как это все дело светит. прошу прощения что поднял старую тему.

Ищи в фотоотчетах http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1192. Там вроде было что-то. А зачем тебе по две линзы? Лучше в два раза светить не будет) Лучше вариант линзы в БС, а ДС штатный галоген.

:drinks: золотые слова!
Меня на этом форуме на путь истинный наставили, я уже одной рукой колхозный ксен вкручивал себе))) но меня отпорицали и я поставил в дальний Philips, чему и очень рад.

в отчетах дошли только до того момента - как это выглядит снаружи, а вот как это дело светит - вопрос....
В том то и вопрос - четыре лушче чем две, или без разницы особой?
Я видел тут Кайен с 8 линзами, явно не штатными, и думаю - понты это, или практичность.
Ближнего в стандартных нелинзованных не хватает вообще мне, вот думаю - заморочится на линзованные фары от нового поколения, или может сразу модули ксеноновые воткнуть.