Представить можем, но фото выложить надо, кто тебя знает, вдруг сочиняешь...

Ща наррод такой попёр - языком мелет что попало..

---------- Сообщение добавлено в 09:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:56 ----------

Камрады, а траблы с ограничителями только на этом форуме? Я по другим меганоским пошастал, что-то ни одной темы про это не нашел. а Гугл выкидывает на Логановские и Клио

---------- Сообщение добавлено в 09:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:09 ----------

ЗЫ: у кого тама место крепление ограничителя "выгибается при открывании двери", фильтруйте базар пожалуйста или хотя умерьте свои фантазии. Я прочитав выше сие, с перепугу помчался к своему авто и пялясь на место крепления ограничителя стал дёргать водительскую дверь, ничего там не "выгибается"..

---------- Сообщение добавлено в 09:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:13 ----------

а вот наконец нашёл такую тему на другом форуме

У Мегана-2 ограничитель другой конструкции.
Похожие проблемы у Лагуны-2. Но там проще - ограничитель можно вытащить сняв решетку динамика и динамик.

Поменяйте ограничитель и все пройдет

На "дружественных" форумах пишут, что с 2014 ограничители ставят с металлическими роликами, они лучше?

Да, это правда, ролики теперь ставят металлические. Плюсы - износостойкость намного выше пластика. Минус - при открывании двери с металлическими роликами в ограничителе шум от работы ограничителя больше чем от пластиковых.

Да я уже в курсе, во 2-х Меганах вообще другая конструкция - ограничитель открывания двери выполнен заодно с верхней дверной петлей

Можно убрать этот шум прыснув литоловой смазкой, наверное, а вот в пластик прыскать беспонт., да и ещё прикол менял ограничитель по гарантии, поставили какой то не крашенный, через неделю защёлкал,как старый, менять 2-й раз не поехал. надо будет уже с металлическим роликом поставить. металлический, это большой плюс, всё таки дорабатывают Рено в мелочах. )))

сделал себе из капролона, остались излишки.
http://www.fluence-club.ru/forum/sho...980#post518980

Уважаемые форумчане. В первую очередь обращаюсь к тем кто считает что у них хрустит металл в месте крепления ограничителя, а не сам ограничитель. Насколько я понял вы не попробовали поменять ограничитель, а руководствуетесь своими ощущениями при приложении пальца к этому причинному ) месту. Так по себе могу точно сказать что эти ощущения могут быть ошибочны. Сам был в полной уверенности что хруст издаёт металл в стойке. Даже поехал и обратился по этому делу к знакомому спецу по кузовным работам. Ну типа что-то в стойке хрустит, надо с этим что-то делать, ты ж спец )) Он сразу отмёл моё предположение. Сказал недавно делал такую ж ерунду на чём-не помню. После снятия ограничителя запал его сник, сказав что у того ограничителя не такая конструкция. В общем визуально всё цело, но хрустит. Помазали тщательно, поставили - хрустит. Не стал его больше напрягать, уехал домой. Там не долго думая снял ограничитель с задней двери, т.к. чаще езжу один-вдвоём, и поменял их. И уж только позже полез сюда на форум. Теперь на выходных думаю воспользоваться одним из способов описанных в этой ветке. А вот ощущения действительно будто хрустит металл. Убедился в том что это не так только когда поменял местами ограничители. Теперь сзади хрустит, ну и хрен с ним. Так что попробуйте поменять ограничитель сперва. С вероятностью 99% ваше предположение об источнике хруста ошибочно.

У кого прямые руки и есть возможность делать так: Покупаете ручку мебельную длинную рейлинг хром (она металлическая). Снимаете ограничитель и разбираете. Там два ролика, между которыми ходит ограничитель. Берете ручку, отпиливаете ножовкой такую же длину, как у пластикового ролика. Потом зажимаете в тиски и сверлите отверстие сначала тонким, потом 5,5 сверлом, строго по центру. Тоже самое со вторым. Потом ставите заместо пластиковых и собирание обратно. И не будет им износу (металлическим). Я себе сделал на водительскую сторону-всё чётко работает !

---------- Сообщение добавлено в 00:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:12 ----------

Смазывать не нужно, нужно, чтобы ограничитель между роликами ходил без скольжения. Если смазывать, то во время открывания двери они могут не крутиться, а проскакивать по скользкой смазке оставаясь на месте. Вследствии чего может натереть одну сторону ролика и он больше не будет крутиться и быстро износится. Огрантчитель начнёт щёлкать.