![]() |
Beast, Приветствую! Адрес в личке.
|
Поменял мотор, SAT. Вроде дует :)
Что там за мотор интересно и на сколько его хватит, если оригинальный 80к не смог отходить? |
Цитата:
|
Всех, поборовших проблему моторчика отопителя, приветствую.
Есть проблема не совсем по теме: мотор отопителя работает, но воздух дует только на стекла, те при любом положении на климате - принудительно в ноги, "на лицо" или авто - изменение потока не происходит, только на стекла продолжает дуть. Видимо заклинила/сдохла заслонка отвечающая за направления потоков по воздуховодам. Перечитал тему, поиском поискал, не нашел никого с такой проблемой. Может кто сталкивался с подобным? может, кто разбирал, подскажет что заранее? посмотрел видео, собираюсь разбирать, лезть смотреть. ps 2010гв 135к пробег |
Цитата:
|
Vladimir_, С крыльчаткой.
|
Цены смотрю на SAT растут каждый день. Видать народ распробовал, стал покупать, можно и цену повысить.
|
Всем доброго дня.
Пару недель назад умер мотор печки. Только через несколько дней нашел время все разобрать и убедиться - умер именно мотор. Поискал по форуму, нашел информацию, что подходит газелевский. Заказал и получил за 1100 руб. Luzar LFh 0410 - нифига он не подходит. Поискал SAT - под заказ от 5 дней, ценник от 5000. Но так как ездить с запотевшими стеклами еще несколько дней не вариант - нашел ремонт на Южном Маршале, СПб. За 3000 меняют коллектор+щетки. Нашел их через авито, если кому интересно. |
почему то у всех кто ставил газелевский все подошло
|
Так они к токарю обращались, чтобы доработал. Без доработки ясно, что не подойдёт.
|
Если не забуду, сделаю фото и сниму размеры с моторчика от газели. Может кому пригодится. Длина штока с одной стороны - немного меньше. Но вопрос в другом: диаметр корпуса двигателя навскидку на 6-8 миллиметров больше родного. Ну никак не смог придумать, как бы его втиснуть внутрь. Пластик в кожухе только если на токарном станке срезать изнутри - чтоб центровка не сбилась.
|
Цитата:
|
Вложений: 2
Внесу свои пять копеек в тему. Перестал работать обдув печки на 1-3 скоростях. У меня простой кондиционер без климата. С помощью бога и какой-то матери добрался до резистора отопителя. Пытался подлезть без снятия педального узла - не получилось. Педальный узел открутил (пять гаек на 13 и со штока снять приблуду фиксирующую), но снять не смог... штыри на которые насаживается узел слишком длинные и не дают снять узел, вверху мешает что то и не дает снять. Короче сдвинул как можно сильнее вправо педали и более менее смог подлезть к двум саморезам блока резисторов. Секас ещё тот! В итоге достав этот блок увидел перегоревшую дорожку... зачистил это место, залудил, напаял проволоку. На фотке все видно. Ах да... самое главное из-за чего произошла поломка.. были сильные снегопады, жабо забилось снегом и льдом, не чистил вовремя.. да и потом морозы сильные.. вот в купе все и произошло
|
Йотжег, У моего друга на Кашкае такое же было. Вентилятор молотил только на большой скорости. Но он паять не захотел, купил новый, а зря. Дорожки этого резистора перегорают именно на малых скоростях вентилятора, когда они испытывают большой нагрев забирая часть мощности от движка. И если забит приток воздуха то они перегорают от перегрева.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Поставил сегодня безымянный мотор с Октябрьского поля (7500) вибрация довольно таки ощутимая со второй скорости(. Вывод: хорошее дешовым не бывает.
|
Цитата:
|
Приветствую, подскажите пож.шаги по диагностике проблемы с вентилятором?
Не работает ни на какой скорости и ни в каком режиме. Сегодня когда стоял (и двиг был выключен) попробовал включить обдув, а он не работает (((. Хотя до этого 10 мин назад работал. В общем, с чего начать проверку / диагностику? Может предохранители есть и пр. Заранее спасибо. Рс. Может уже было, тогда дайте ссылку |
Вложений: 1
Цитата:
Есть и предохранители. Аж два. Может, похоже на твое подключение? 188 - мотор 597 - предохранители в салоне 1014 - резистор малой скорости. |
vitna, по торпеде пробуй постучать кулаком , если запустится - то замена мотора. Может даже ещё день отработать.
|
Цитата:
Ты привел схему подключения вентилятора системы охлаждения двигателя. |
Цитата:
Да уж, без обдува зимой в мороз ехать то еще удовольствие ))) Когда вечером садился в авто вентилятор не работал. Но где-то на пол-пути кое-как сам заработал. Но дует о-о-очень слабо и слышен какой-то низкочастотный гул (вроде трансформатора). Похоже на то, что действительно мотор "того", а предохранители и все остальное целое. Буду читать тему как там это все менять |
Вложений: 1
vitna,
260 - блок предов в салоне 319 - панель управления КК 1023 - силовой модуль вентилятора салона (так называемый "резистор") 1156 - мотор вентилятора Резистор еще посмотри. В теме где-то описано где он находится. |
Подскажите, двигатели отопителя печки на Fluence и Megane3 одинаковые или отличаются?
Я полагал, что они одинаковые. Но на одной из разборок мне сказали, что они пробовали установить двигатель от Megane3 в Fluence но ничего не получилось (что-то там отличается). Так ли это на самом деле? Может кто-то проверить все ли флюенсы /Megane3 имеют мотор отопителя с кодом 272104377R ? |
vitna, у туркоМеганов мотор печки такой же как на Флю. У европейских - другой.
|
vitna, надо же!
188 - вентилятор охлаждения ДВИГАТЕЛЯ. Это - к рисунку, что я приводил. К твоему случаю - никакого отношения. Перепутал. |
Хочу поблагодарить всех, кто ранее отписался в теме и показал что нужно делать, а также указал на тонкости и особенности.
Т.к. сам столкнулся с этой проблемой (пробег 170000км), пришлось прочитать всю тему. Поэтому хочу собрать все в одном месте. Вариантов "лечения" несколько: - купить новый мотор - купить мотор с разборки - починить свой снятый мотор <-- мой вариант Моя поломка произошла в самый неподходящий момент - зимой и времени на поиск вариантов особо не было (да и самих вариантов тоже). В итоге снимал и ставил сам (в крытом паркинге ТЦ). Неудобно конечно и без видео по снятию наверное туда бы сам не долез ))) На возможные проблемы с мотором могут указывать следующие ошибки в клипе (блок Кондиционер): DF082 ДАТЧИК ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯЦИИ САЛОНА (зря я не отнесся к ним более серьезно...) Мотор отопителя салона: - 272104377R - Оригинал Аналоги: - Termal 4027606M - SAT ST272104377R Видеоинструкция по снятию мотора: [youtube]jACRH8kLmtk[/youtube] Снятый двигатель отвез в мастерскую (http://alternator-service.kiev.ua/) Вскрытие показало протертый коллектор. В итоге заменили: - коллектор - втулки (вместо них поставили подшипники). (щетки мастер сказал не менять) Заодно там все почистил и продул. Сегодня уже ехал с обдувом. Красота ))) Если придираться, то немного сильнее слышно звук самого мотора (по сравнению со старым. или мне так кажется). Но дует хорошо. В любом случае, буду так ездить до лета. А там, если не притрется и будет досаждать шум, могу снять еще раз ))) +Несколько фото: Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
|
vitna, молодец. Что еще скажешь?
Разбег по ценам - невообразимый. От 22 000 руб. в Рено до 4 700 руб. |
vitna, ещё бы узнать, точные размеры подшипника и как они его туда запихнули. С начало , после ремонта, тоже двигатель шумно работал, а сейчас вроде по тише стало, может притёрлось.
|
Кудрявый, подшипник к сожаленнию не измерял. Хотя и была мысль его сфотографиравать. Думаю, что в подобных мастерских они должны быть. Т.к когда я спросил про подшипники - мастер сразу ответил положительно.
Внутренний диаметр = диаметр вала ротора (хотя по валу слегка прошлись наждачкой), а внешний - на глаз 2-2.5 см. Он хорошо поместился в нишу, кот.осталась после извлечения втулок. По высоте подшипник вровень с корпусом двигателя. Зафиксировали/отцентрировали подшипник с помощью какой-то приспособы (по виду -болт с гайкой) и залили/замазали щели чем-то вроде эпоксидки. Минут через 15-20 все собрали. |
Вложений: 1
vitna, не... Подобных моторов не вижу у них.
По генератору, как на снимке. Думал, что подобное есть по моторам. |
Всем привет, если кому нужен мотор отопителя 272104377R, у меня есть восстановленный.
В объявлениях отписать не могу, потому простите, если оффтоп) |
Ну вот, на улице -29 и как положено сдулся отопитель... Мотор встал. Предохранитель целый. Завтра буду снимать и решать, что делать. Блок управления работает, описанные выше танцы с бубном проделал. Попробую еще отогреть блок управления мотором, есть некая надежда, что поможет.
---------- Сообщение добавлено в 15:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:52 ---------- [QUOTE=mr.nobody;589453]Всем привет, если кому нужен мотор отопителя 272104377R, у меня есть восстановленный. Что почем? |
Цитата:
|
У меня на 80 тыс протерся коллектор,моторчик иногда не включался, но мог на кочке внезапно заработать. Оригинал у нас стоит 24 т.р. Решил поставить Газелевский с длинными валами. Он работал более шумно, чем родной и кажется слабее был обдув. Через два месяца он у меня завыл. К этому времени я отремонтировал свой родной,сменив коллектор. Когда я его поставил он сначала сильно жужжал, но потом притёрся, сейчас на малых оборотах работает тихо, не слышно мотора,только поток воздуха. Но на максимальной скорости имеется вибрация, видимо на заводе их балансируют. Кто менял коллектор, сталкивался с такой проблемой?
|
Цитата:
Цитата:
Вибрация, возможно, связана с крыльчаткой (как результат перекоса при разборке/сборке либо ее смещением в результате работы. Мне когда меняли - мастер специально клеем фиксировал крыльчатку) |
Текущее время: 17:43. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors