все же что не понравилось в колеосе.... в отличие от флю слышно отлично как вещи в багажнике шуршат...

и пока не смог нормально устроится на вод. месте... привык к низкой посадке...

Ай, молодца!
Поздравляю!
В наших рядах пополнение.

Вить ну так колян и не та машина что флю.... Философия другая...

А был бы М3, все было бы привычно.
А меня посадка очень радует. Сиденье поднял максимально высоко, сижу как в автобусе.
И 1500 км гораздо удобней ехать...
А не нравиться мне приборка. Приходится регулярно крутилку подсветки крутить - днем экран бумбитолы виден плоховато, ночью приборы слепят. Среднее положение не выбрать. Кстати, приборка подсвечена всегда, даже с полностью выключенным внешним освещением. Не нравится разметка спидометра, хоть и четная - на Флю и то удобней. А ух с М2 вообще не сравнить! И в мелкие рисочки между циферками приходится всматриваться. (Актуально, так как езжу близко к пределу границ нарушений (либо +20, либо +40 - по ситуации), правда в большинстве случаев выручает ограничитель скорости... ).

Ну кроме посадки :-)

Это ты о чем?

О том что у коли посадка выше. Витя же писал типо высоко ему....

Rowingman, Поздравляю!:ok:

Мне тоже высоковато - привык "на полу" сидеть. И подушка, на мой взгляд, коротковата.
Что первое в эргономике понравилось сразу - логика подрулевика продуманнее (например включение дальнего света, задний омыватель), управление климатом,майфуном привычнее.
Кто то ругал помню управление нави - по мне - в самый раз.
Жалко, что ДХО отсутствуют...

По мне так нормально (особенно после М-2), но передний край надо бы чутка приподнять.

И что здорово - фишек разных у Коляныча поболе, чем у Флю будет:yess:

Rowingman, ага... сам тащусь...

но класксон полное убожество

Нет проблем,Володь,решается это весьма и весьма просто.Я сделал за несколько минут.Надо снять пластиковые накладки,закрывающие передние крепёжные болты переднего же (сорри за тавтологию) сидения.Вывинтить два передних крепёжных болта.Предварительно в таз магазине надо будет прикупить болты подобные штатным,но подлиннЕе на пару сантиметров,если мне не изменяет память,М10 с резьбой 1,25,завинтить вместо передних штатных,предварительно подложив под каждую переднюю салазку нужного размера (приблизительно 2 см. высотой)и диаметра подложку.в моём случае это просто гайки нужной высоты с бОльшим диаметром нежели штатные болты.Таким образом передняя часть салазок,вместе с подушкой кресла,соответственно,будет выше, относительно пола,тем самым исключая данную проблему.

Поздравляю с покупкой.
А можно поподробней? Какие плюхи, сам думаю о Колеосе, как о втором или замену, один из главных приоритетов:music:

Волговские рулят!Пока себе не поменял ещё,но в планах на ближайшее будущее...

Slava, дай знать когда будешь ставить... - тоже подскочу...

правильно от газ24 - да??? я такие на ланцер ставил - зук-улет

Ага,они самые!

Я может не был сильно избалован комплектацией предыдущего авто - не было свободных рук, круиза, навигатора - того, что доступно и в с-классе.
Нравятся возможности трансформации задних сидений (складывание в одно касание из багажника), адаптивный головной свет, удобная и довольно качественная музыка, множество ящичков - мне туда просто нечего распихивать)). Про бокс в подлокотнике и бардачок молчу - это склады!!!
А самое главное - на дороге такую машину уважают не в пример малышам. Это особенно большой плюс для жены, которая просто панически боялась перестроений, а сейчас "села на коня" ))))

---------- Сообщение добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:21 ----------

))) вообще бибикать в населенном пункте нельзя...
...парни, мы же стали цивилизованными людьми - не дело будоражить округу громкими звуками по делу и без дела...

Rowingman, ????? это не гудок - это писк

да я если честно и не гудел еще - сам дальник привык больше моргать и жену приучаю...

Rowingman, про бардачок-в точку!Ещё ни в одной из предыдущих машин,в охлаждаемый бардачок не помещалось со свистом пару двухлитровых пластиковых бутылок.при чём,учитывая то,что он при этом был не пуст...В шутку говорят,что Колян-мечта драг-дилера))) Во всех остальных нычках у меня что-то да лежит.В полу сзади,например,рация сибишка...

---------- Сообщение добавлено в 23:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:26 ----------

Лично я так не считаю)))

...да и незаконно это - конструкцию переделывать.

Дык, так и хочу. Но вроде попривык (или сидушку усидел?) И руки не дошли....
На очередной дальняк соберусь - может и озабочусь.

Nemo, Делов немного там..,главное вывинтить родной болт,и по его подобию прикупить подлиннее,ну и на досуге придумать,чего бы такого подложить)))

Шайбы для примерки, а потом гайки или отрезки подходящей трубки.

Nemo, Там высоты в 20 мм. вполне достаточно для ощутимой разницы,если позволяют условия,я бы например,сделал прямоугольные П-образные подложки,чтоб подпихивать их под ужЕ наживлённый болт...

Slava, руки дойдут - гляну по месту.

ну значит следующие переделки..
1. гудок
2. поднять сиденье
3. а.. и газовые поставить хрени на капот :)

Victor, Самца на дудку напялил?)))

Slava, ты про насадку???

Ну да...

фу.... пока понял об чем ты...


не-а в коробочке новенькая лежит :)

Не успел? А как насчёт порЫкать в две дудки?

Slava, не- а :) одной достаточно будет :)

кстати.. а оригинал сколько стоит?

Оригинал чего?насадки?Примерно 50 долларов...:suicide2:

ахренеть....

Прими поздравления! А про Дастер все, забыт?

А, если на Мерседес ML например, или Ауди Q5 тогда что - КОНЦЕРТ ПО ЗАЯВКАМ? Гыыы.

Отдавал машину в ремонт и в подменку взял Коляныча (до рестайл).
Вот мой краткие + и - что узрел за сутки:
Плюсы:
Отличная обзорность; объезжаю длинный затор, по обочине, по пути на сдачу коляныча, отмечу офигенно-энергоемкую подвеску, там где сдал х-трейл у коляныча и намеков не было на не комфорт и пробитие; клиренс - он хороший, заскочив в магаз за йогуртом отметил на выходе что стою рядом с каптивой - и каптива в сравнении просто пузотерка; посадка вполне комфортная, даже ни разу нога по пробкам не затекла; тормозульки очень хороши, машину чувствуешь; по сравнению с рестайлом не надо каждый раз включать птф.
Отмеченные короткие минусы:
Может это проблема данного авто, а может и всего Аркамиса - но Аркамис тупит и подвисает при работе с айподом, причем без внятной систематики; в машине которая стоит за лям могли бы и по качественнее акустику поставить; жопец подгуливает по лужам пролетая, не сильно, но я почувствовал; шумка - ну я все понимаю, экология, уменьшение веса авто в пользу расхода и всякая такая хиромантия, НО давайте по честному, машина стоит за лям, а шумка багажника хуже чем в хетчах и универсалах что стоит далеко до ляма - непорядок((((
- Все выше изложенное это лишь малость на что я обратил внимание ибо в основном я наслаждался поездкой на данном авто и честно говоря, мне им хочется обладать.
- Возможно в рестайле устранили ту мелочные минусы которые я успел выявить.
- Я незнаю как люди ездят, что расход у них под 25л был, но у меня с моею быстрой ездою расход упал до 11л - фантастишь)))
http://kostvl777.users.photofile.ru/.../209868033.jpghttp://kostvl777.users.photofile.ru/.../209868034.jpg

наверно с 2-я будет довольно неплохо....

Слав, ценник на разводку тот же....

http://s019.radikal.ru/i617/1210/42/56689a358092.jpg