ссылка прямо в точку. в общем в ближайшее время соберусь к дилеру. до ТО тянуть долго к весне будет 15ткм (езжу не сказать много), так что чистый двигатель залог здоровья!

Разъемы "вампиры" по каким запросам искать в инете? Чего то у меня с гуглом нет сегодня взаимопонимания

Denverus, http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0...id=48648&lr=14

я не хотел найти инфу про устройства вытягивающие заряд с батареек а потом отдающих на КПК. Но оно почему тио у меня находится постоянно )

Denverus, наверное потому,что надо искать зажимы,а никак не разъёмы...

Наверное.. что то вроде нашлось. Спасиб за наводку, а то я и разъемы и клеммы и как только не сношал. и просто вампирчик.... а все этот зарядник для КПК всплывает

http://www.chipdip.ru/product/cirmaker-3mb.aspx
Подойдет?

Nemo, ну чтобы так обозвать! У меня фантазии не хватило.

я даже ссылку на именно эту картинку нашел, а сами "муфты" в каталоге нет )))

Пасибище )

Именно такими могу поделится. Телефон скинул в личку.

Буду иметь ввиду ;)

Nemo,
Андрей69,
Кто из вас технарь, кто - нет, не знаю.
Но я уже говорил, что эту ерунду не следует использовать в автомобиле. Прорезая изоляцию и надрезая провода в пучке вы гробите провод. Надрезанный медный проводник ломается при изгибании.
Для подключения просто нужно снять изоляцию на небольшом участке (хоть паяльником) и к нему примотать провод. Потом заизолировать. При снятии этого провода на место снятой изоляции (с провода) подмотать изоляционную ленту.
Вы сами так в автомобиле делаете? Это делается в крайнем случае.

И еще раз повторю: ломается на раз, или постараться нужно? Какие постоянные изгибания провода нужны, что бы его сломать?

Жирным выделил я. Это безопаснее?

вокруг залома пластик держит сам провод. Но ставить такие вещи только раз и навсегда, без права на "открыть".

Как бы там ни было,но Vld прав!Ставить вампирчики-крайняя мера.Пользы от них проводам точно мало!Понятно,что быстро и вроде как удобно,но провода они всё-таки режут.И в малодоступных местах они не весьма удобны,много раз испытал это на себе,и больше этими зажимами не пользуюсь.

кто бы спорил ) Если вечно их дергать туда сюда или не дай бог открывать, то к хорошему однозначно не приведут. А вот снять со стопака питание на камеру особо большой беды не вижу.

Если конечно производитель не путает размеры.... Чуть уже дырка и привет проводу. чуть шире нет контакта + трет его и тоже привет проводу в итоге.

Denverus, Вот поэтому гораздо надёжнее действовать старым проверенным методом.

Как понимаю ты спрашиваешь, какой вред медному проводу от нагрева паяльником?
Если так, то я кажется вообще не туда зашел (перепутал собеседников).

Я делаю. С условием точного подбора размера. При отводе малых токов проблем нет.
И телефонные ножевые колодки от "Кроне", думаю, не зря пользуются заслуженной популярностью. Кстати, разъемы RG11 и RG45 тоже ножевые.
Не проводу, а изоляционным свойствам оболочки. Термоусадку или ПВХ-трубку туда просто не надеть, а про изоленту лучше помолчу...-

Как хотите.
Я, в принципе высказал свою точку зрения.
И, кстати, многие об этом не задумывались.
Когда знаешь, что тебя может ждать - другое дело.

---------- Сообщение добавлено в 01:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:04 ----------

Это совсем другая история. Это же концевики. И провода в них наглухо заделаны.
А я говорю о надрезании проводов в пучке посередине. Здесь-то чего спорить? Медный провод надрезал и ему кранты.

Сколько там ниток и сколько из них надрезаны?

Я уже сказал. Хотите, нравится - делайте. Меня уговаривать не надо.

Ребят, вопрос не по машине. Кто знает что это такое?
Лента тонкая. внутри тонкометаллическая, снаружи полиэтилен. Переламываешь её и она сама скручивается в бобышку.
Что это? Сегодня по офису ходил, спрашивал, никто не знает!

Похоже на металлизированную пленку для принтеров

Да..... Проблема у вас там смотрю...

мне показалось или на 2й передаче (МКПП) при повернутом руле разгон гораздо более заметен нежели при прямом? Логику понять могу, но вот не показалось ли. Прямо медленно и печально, а с перекрестка налево аки резвый конь.

Йето как так???? Повернутый руль? В крайних точках - да, разгон заметен))))))))

Человеческий организм тяжелее всего переносит боковые перегрузки (ускорение), возможно из-за этого ты чувствуешь разгон с поворотом больше, чем разгон по прямой.

В перестроечные времена, у девчонок были модные браслеты, вместо полиэтилена была яркая тряпка, принцип тот же. В темноте не светится? ;)
Может это такой вариант стяжки для болтающихся кАбелей...

Типо сУмничал? Если сказать нечего - то лучше и не говорить ничего.

У детей видел такие игрушки. Они действительно с светоотражающими наклейками...
Но тут написано EPSON!!! Для чего это???? Не понятно...

вот я и думал кажется или реально с целью безопасности на повороте электроника разрешает поддать газу

Подскажите какую максимальную ширину резины можно запихать на 16-том диске если ничего не менять ??? (215 или225)

Складывается впечатление по форуму, что у Вас с газом несколько перебор...

205 мало что ли?

215 Slava засунул на 17'...

НА старте да, с максимальной стараюсь держаться в рамках разрешенной (ну точнее резрешенной + возможная погрешность - отклонения спидометра)

А левый поворот уж простите не люблю долго стоять боком к потоку

Если правильно понял можно ставить 215х65х16 ?

Кит,

Ну тебе прирастет 4 см в диаметре колеса. А зачем ставить шире шины, притом, всего на 1см??

+1 cм к клиренсу...

Да я бы и 225 поставил ,но боюсь будет задевать при повороте.Я думаю чем шире тем лучше по снегу (возможно не прав). У друга на субару стоят 225х60х16 он зимой горя не знает.