у турецкой и у европейской разные рулевые колонки и рули.может дело в том?


ЗЫ от пыжика форсунки как-то интересно льют, сначало струёй а потом поток расширяется в веер?
попробую от пыжика тоже.
ато водительскую от кангу поставил, а пассажирскую жаба задавила)))

ascon, у нас тоже но реально приходят писалки... Ответ уже не выпускают а код меняю на новый
ЗЫ форсунки льют нормально сразу

Для омывателя фар обычно ставят второй насос.

на флю даже на омыватель стекла не помешал второй насос по рецепту Славы.

xDevilx, это что получается могут прийти обычные форсунки, блин а я уже заплатил!?
Nemo, ну тогда можно попробовать такой насос поставить)))

ascon, вполне вероятно. Мне точео так же пришли первый раз... В ексисте смог отказаться сразу

Я вот иногда задумываюсь, а не поставить ли форсунки на поводки? Ведь есть же готовые решения. Может можно адаптировать?

есть в принципе универсальный вариант с креплением на поводок
артикул распылителя A6318690047
нашлёпки которые держат трубочку вроде A 6318690048
ещё железная клипса, видимо куда-то в районе пружины крепится A 6319843061
красивые угловые отводы из жабо A 6318690024

полностью система там: http://autokit.com.ua/original/mb/W/...65/50D/86/001/

а вот от ягуара система :)
http://www.exoticars.de/gp/sw/jag01.jpg

ЗЫ
давно как-то хотел поставить но почему то лень.
и не уверен что прям вобще лучше

Та же самая причина :) А в общем, мне кажется будет лучше - на скорости струю сбивать не будет. И даже если жижа плохо течет, по идее будет лучше поливать стекло.

xDevilx, ты реально был прав, больше веерных от кангу нет, буду делать ка ты с пежовскими)))
а и кстати а чем ты площадку срезал???)))

Можно еще попробовать трехструйные от Scenic код 289300743R. В exist стоимость сейчас 995 р. за штуку

blackmesa, неее, я лучше допилю))))

Забрал насос Meyle 11-14 870 0001
http://img.exist.ru/img.jpg?Key=0102...0&MethodType=8
Дело за малым, нейти разъем фирменный и все это дело внедрить.

gromozeka, по фото похож вроде на штатный разъем!!!!???

gromozeka, отчетик подробный потом сделаешь? Этот насос же на перед/зад идет? Второе отверстие глушить будешь?

ascon, очень похож по виду.

sba, это обязательно, главное, что бы руки дошли. Если будет псыкать из двух одновременно, то не буду глушить, пусть на каждую форсунку своя струя идет.
Так же в планах вообще перенести насос в более доступное и теплое место, ближе к радиатору. Я уже купил пластиковый уголок для этого дела, уголок в бак и через шланг к насосу. Диаметр штуцера насоса Meyle 18 мм.

разъём amp серии superseal
вот можно купить
http://www.ebay.com/itm/Kit-2-Pins-W...8e609c&vxp=mtr
или в магазине автозапчастей разъём какого-то датчика для тазика.

Я в ТАЗиковый магазин заходил, разъемов много. Но визуально ничего не подошло, там квадратные, либо контакты не соосные. Правда я не примерял, потом еще разок зайду, может подберется что нибудь.

Нашел у нас http://www.klemma505.ru/c1_0036.htm Цена гуманная. Есть еще один нюанс- у насоса на разъеме три "ключа" сделано. Если amp подойдет, то скорее всего будет не герметичным. Хотя герметичность дело наживное и в данной ситуации не главное, можно герметиком замазать.

разъём датчика кленвала такой же но с 3мя ключами
один по центру и по бокам 2 выреза.

Вот он, насосик
http://img-fotki.yandex.ru/get/9807/...7c0541d_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9823/...a140c3a_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9823/...d8f0838_XL.jpg

ПыСы
Нашел тему про такие моторчики http://www.club-renault.ru/forum/Rem...elya-t752.html Одновременно из двух трубок водичка не льется, там есть поршень, который перекрывает тот или иной выход с насоса.
ПыСыПыСы
Разобрал часть насосика. Там установлен силиконовый клапан. Думается, что одновременно подаваться водичка все равно не будет, да же если клапан удалить. Хотя, я не знаю наверняка, можно по пробовать.

gromozeka, А что этот насосик поменяет в эксплуатации Флю? Ведь проблема очистки лобового стекла в минусовые температуры, не совсем в подаче жидкости на стекло, а скорей в подмерзании щёток и как следствие плохой работе в очистке не? Я вот жижу подогреваю, она лучше распрыскивается но, проблема "полосения" по центру лобовухи так и осталась((, может конечно на правую щётку не правильно подаёт, маловато в этом согласен, но на трассе в мороз нужны именно тёплые не поддубевшие щётки на мой взгляд..

Felix20, кроме обмерзания щеток есть проблема с напором жижи. Жижа бывает разная, не всегда удается купить достойный вариант. Специально возить с собой месячный запас жижи не будешь. Ну а если напор будет сильнее, то и этот гель продавит по лучше.
К тому же, если ставить веерные форсунки, штатный насосик не очень то с ними справляется, если судить по прошлым сообщениям.
Внедрение подогрева следующий этап, подогрев то же необходим.

gromozeka, судя по теме на клубе рено, если убрать этот клапан, то вода польется в обе трубки. Вот только интересно, есть ли в этом смысл - тянуть две трубки с одного мотора? Будет ли какой-то положительный эффект? Если бы два мотора было, тогда да :D
И кстати да, родной мотор с веерными форсунками вообще не справляется. У меня доп. насос стоит, а вообще хотелось бы поставить один, но мощный. Может от омывателя фар взять, там по идее давление существенно больше..

Не то,чтобы напор, подогретая жижа и так летит нормально, не сгустками, но немного не туда, куда хотелосьбы, на правую щётку совсем не так.

sba, есть подозрение, что без клапана будет работать, но не равномерно, из одной будет поток сильнее(но не факт). Надо испытывать в гараже. Либо поставить два насоса параллельно, нужно тройник воткнуть.
От омывателя фар то же интересный вариант, но уже есть два насоса, по пробую с ними поиграться. Может вообще 4 форсунки воткну, оставлю штатные и воткну в пластиковое жабо подогреваемые. Пока в раздумьях...

---------- Сообщение добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:24 ----------

Последняя жижа еле лилась при +5, в итоге это мне надоело и я ее выкачал всю, к чертям... Не жижа, а гель какой то. Залил финскую(с двухлетней выдержкой:)) и стало все нормально брызгать. А ту вонючую чачу брал гипермаркете "карусель", по пути, цена около 250руб. В глаза бы производителям посмотреть, козлам неприятным.

Тоже столкнулся с проблемой - форсунки слишком низко распыляют жижу, и напор визуально слабоватый.. Регулировка иголкой не поможет ?

ascon, сорри не ответил сразу - просто ножиком для бумаги срезал аккуратно

P.S. Самое интересное что для пыжиковых форсунок совсем не надо доп насос льют прекрасно

Народ в кто знает у мегана 3 где насос заднего стекла? Если он спереди, давление должно быть сильным

У мегана 1 насос на переднее и заднее стекло. Соответственно, находится спереди.

Поможет, только надо регулировать с расчетом на встречный поток воздуха при движении.

Надо как то подрегулировать, только осталось понять, как подрегулировать так, чтобы попадала жижа на всю длину правой щётки, однозначно,что именно на неё не подаётся нужный объём... А на скорости действительно и это малое количество просто сдувает..но это такая геометрия стекла. А ещё походу на верхний край левой не подаётся если память не изменяет, отсюда реально у меня полосит по центру лобовухи. Но это я так понимаю не относиться к тем счастливчикам, у кого каркасные варианты щёток с поводками под крючок, каркасные вспоминаю однозначно лучше чистят. Получается что надо сразу комплекс мероприятий производить 1.насос 2. форсунки веерные 3. поводки под крючок 4. хорошие каркасные щётки 5. систему подогрева жижи в бачке. 6. + не плохо было бы щётки всё таки подогреваемые.

Ага! То есть у него хватает мощности подать жидкость через весь автомобиль. Можно попробовать на разборе взять.

Он, наверное, такой же как на флюенсе.
Да и не важно, где он находится. На заднее стекло в любом случае качать через всю машину.

xDevilx, седня заберу и проэкспериментирую)))

Felix20, обычно форсунки настраивают так, что бы на стоящей машине лило в верхний край стекла. Тогда на скорости, когда поток прибьет воздухом, будет лить по центру или ниже. Если задрать выше - будет поливать задние машины в пробке :)

Хорошо, я согласен, если напора струи хватит в минус долететь до края стекла, у меня в центр долетает теперь, у кого то вообще чуть выше низа стекла, это на стоящей машине, но с иголочкой надо будет поупражняться))) А в городских условиях при небольших скоростях, где поток не прибивает, будет стрелять в верхний край выше щёток..))

иголочкой надоело упражняться, поэтому поставил доп насос - теперь и сила струи увеличилась и выше бить стала - даже в мороз хороший.

Расход жижи побольше стал да?:good:

Felix20, не замерял - мне нас...на жижу ....а летом вообще воду не жалко :)

Зимой я заправляю жижу по 250-400руб, покупая её на фирменной заправке ВР, а летом добавляю концентрат по 100руб/на 4литра, и пока мне тоже на..ть. моторчика у меня дополнительного нет.