![]() |
|
oreh, Ты, что то не в то русло все повернул опять. Респектабеььного мена, прикуиивающего от фианклинов)) У тебя какие то комплексы провинциала, которому хочется красивой жизни, но место и время прикуривать от франклинов не позволяют. Да ты, где родился, там и пригодился. Не будем забывать посоны, шо мы пинаем кал на заднем дворе Рено, а не в клубе Бентли))). И кичиться супер кроиловым, ну как бэ тоже статус птпирает нам на бизнес классе для нищих)) Не вижу ничего позорного менять узлы в сборе. А не менять на щетках резиночки)) Не люблю гаиажный сервис, я перерос его со времен десяточки б/у плохие воспоминания.
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Когда видишь з/п у официалов, узнаешь, что диагност опять свалил и в ноут смотрит с потерянным видом новенький пацаненок, а свечи тебе крутят назад после проверки без динамометрического ключа... А, я ж забыл, ты кофе пьешь в это время. |
oreh, Ну, ты опять все возвел в куб, есть такие гротескные пиплы, ты в их числе. Вариатор буду чинить, ессно, или продам авто как есть, возможны варианты. И я не пью кофе в клиентской зоне, мне это не интересно, а беру такси, прикуривая от франклина еду в суперофис в центре города. Да, я могу обслуживать иномарочку для нищих, переплачивая в инбустрии, да я существую.)) Орех не надо так эпатажно скрывать зависть, да мне 150тыр в год на авто ре супернапряжно отдать, и я не пью корвалол на ночь по каждому франклину
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Тут проблему надо рассматривать не в плоскости, а на всю глубину глубин. :ok: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Может это от лени, вникнуть в суть и устройства "железа" и выбрать оптимальный способ обслуживания. Ну да меньше пива придеться выпить, потратить время.... Правда иногда без нормального официала трудно прожить... Последняя кора у меня: регулярно, раз в 1-2 недели отключался климат, т.е. полностью не пахал (даже не подсвечивалась панель управления в салоне), потом включался, с большой нагрузкой было не связано. Поехал к ОД, тот запросил денег за диагностику, был послан, доездил до ТО (у официала), благо сильно не парило, поехал к другому ОД. Комп ошибки не нашел, ребята в прострации, но здесь уже манагер по гарантии не поленился и отправил запрос в Ниссан. Оказалось такое встречалось: кривые ручки, причем не российские, собрали неправильно CAN шину. Что-то перепаяли или фишки в разъеме поменяли, с тех пор все в норме. |
Текущее время: 19:42. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors