![]() |
|
Цитата:
|
Цитата:
Когда ставил себе музыку в процессе установки обнаружил заводской косяк в подаче на динамики. Один динамик играл в противофазе. Я думал, что такого не может быть. Ведь проводку собирают не у нас. Перепроверил несколько раз. Оказывается может. Все динамики играли как надо, а тот , что на водительской двери был в противофазе. Пришлось поменять полярность на проводах. Поменять плюс с минусом. Теперь все как надо. :angel: |
А как проверял синфазность?
|
Цитата:
Кто бы мог подумать. На магнитоле в разъеме есть четкая распиновка, где плюсы , где минусы. Там не ошибешься. Где перед , где зад. Так вот когда стал ставить твитеры, их надо было поставить через кроссоверы. Кроссоверы установил и решил проверить контакты на оконечниках от кроссовера. Меряю, контакта нет. На правой стороне все как положено, со стороны пассажира, а у меня там где должен быть контакт, - его нет. Он на другом проводе. Я был в шоке. Пришлось зад разобрать проверить. Сзади было все ровно. и спереди справа. А слева они перепутали контакты в разъеме . В том, большом, что от кузова на дверь идет. Всего лишь навсего. |
vop, А, как иначе? Давай считать, 60тыр бензин, страховки 50тыр, ТО, ремонт, мойка, омывайка и тд, еще 40тыр. Ну я уже сказал что можно лить бенз 92-й, но не хочется, каско скинуть тоже как то странно, остальное, можно сократить до 10-15тыр наверное, итом экономии будет 25-30, но в отпуске мне погоды не делает данная сумма. Я говорю, 100-150 просто пропивается, может лучше здесь сократить? В этом году, ещё летние шины, ещё 23тыр емнип. Бензин 92-й я ни разу не лил и не хочу пробовать. Каско я окупил уже 1,5раза, про офсервис даже спорить более не буду.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Felix, если б я не наездил 150 т.км, может бы я внял твоим аргументам, а так, лень матушка или пальцезагинание, тут с Орехом согласен
Цитата:
Ездил и на 92 и 95, сказать что на 2L есть разница, совсем не могу, вот от самого качества бензина зависит очень сильно. Я тут в августе в Польше залился 95 говном под завязку, причем на фирменной заправке на платнике перед границей с Германией (там еще дороже), и очень долго думал, почему машина не прет, что за дерьмо купил (имеется ввиду авто), еле хотящее ехать больше 165км/ч , потом в Германии на Шел залился и машину было не узнать. Обратно ехали, уже на Смоленщине, после границы, заправлялся 92 на Лукойле, 95 не было, а бак пустой уже был, после белорусского 95, хотя проблем с топливом не было, двиган тащил отменно, Лукойловский 92 показался 98. Цитата:
На "тяжелых" ТО легко экономиться 50%, на замене колодок, дисках мин. 50%. То же масло поменять, (я меняю раз в 7500 руб.) Мне у приличного неофициала, которому по оснащению некоторые официалы позавидуют, стоит 2300 руб. с маслом и фильтром, у официала что то уоколо 5000 р. Не вопрос: кто-то "зарабатывает что б тратить", но это не про меня, я зарабатываю как могу + экономлю (естественно не до абсурда), что б на некоторые хотелки тратить. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 07:51. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors