Да? У меня передние проходили 60 тыс, задние не менее 85 тыс...

При включенном указателе поворота когда поворачиваю в сторону куда указывает указатель в районе рулевой колонки раздаются щелчки. Что это может быть? Раньше не было такого.

Да,все логично.Кстати,хочу спросить.У меня передние колесные диски очень быстро загрязняются от графита тормозных колодок.Понимаю, что,у них больше нагрузка,чем у задних(или тормозные накладки-фуфло).На задних все чисто.На других своих авто я такой разницы не замечал.

---------- Сообщение добавлено в 19:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:29 ----------

У меня на японке было так-же.Продуманная,предсказуемая манера вождения авто.Здравый расчет.

---------- Сообщение добавлено в 20:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:35 ----------

Еще такой нюанс:не знаю как у вас,у меня заводские тормоз.накладки скошены по краям,фаска снята.И если бегло смотреть на них,то видишь именно это место.И думаешь что осталось 4-5мм.Я сам на этом попался,пока не снял колесо и не увидел все в натуре.После 10000т.км. толщина передних-8-9мм.

У меня так же с самого начала. По идее, насколько я понимаю - это срабатывает механизм, который при повороте руля обратно, выключает поворотник. Но очень уж громко и раздражающе происходит. Вот я и думаю - так у всех или это гарантия?

При навороченных комплектациях есть функция поворота фар при включении указателя поворота.Может оно?

разве на максимальных комплектухах Флюенса ксенон поворотный по горизонтали?

YRA62, передок срабатывает раньше, чем зад. Поэтому наличие графитовой крошки преимущественно на передке объяснимо, т.к. при небольшом усилии на тормоз срабатывает только передок, а при полной (или экстренной остановке) схватывает и перед и зад.
Ты где увидел/услышал про поворот фар во ФЛЮ?

В общем мануале,который с авто продается.

Нет. Выясняли это. На Мегане - да, на Fluence - нет

у отца на колеосе перед 70, а зад 90 прошел, оттуда и возникло недоумение о износе на моей машине