Сообщение от elec10 (Сообщение 467472)

Наверное имеется ввиду, что именно на Флюенсе (Мегане3) шкала кондишена/климат-контроля не показывает ниже 18 градусов, потом высвечивается LO, а какая при этом температура никто не замерял.

Сообщение от Шкед (Сообщение 467419)

если лазяли то скорее и забыли про него, я когда их снимаю, они слитают с дальних пистонов у щита.

Сообщение от mikem65 (Сообщение 467475)

Цитата из руководства
Цитата:
Особенность: при предельных настрой-
ках включается максимальное охлажде-
ние или нагрев (индикация «LO» и «HI»
на дисплее 13)
Насколько я понял будет идти просто холодный воздух и температура в авто будет понижаться до значения, которое сможет обеспечить кондиционер при данных погодных условиях.

Сообщение от kondav (Сообщение 467527)

по мне, так при LO воздух идет напрямую через кондер - максимально холодный, а при HI через печку - горячий. Т.е. не идет регулирование температуры воздуха в салоне.

Сообщение от elec10 (Сообщение 467531)

Регулирование будет, только после той границы когда воздух достигнет заданного предела. Заметьте, что КК снижает интесивность обдува, когда воздух остывает/нагревается до нужной температуры. А вот каков этот предел в цифрах непонятно...

Сообщение от gruzdev_f (Сообщение 467532)

в положении LO, климат превращается...
превращается...
в кондиционер!

будет беспрерывно морозить на максимум.

Сообщение от YRA62 (Сообщение 467561)

А потом-сопли,пневмония,стационар.Кто-то ЭТОГО хотел,что ли?

Сообщение от elec10 (Сообщение 467576)

Так что либо комфорт и сопли, либо жара и здоровье;) Зависит от здоровья человека.

Сообщение от Serafimm (Сообщение 467579)

Врачи рекомендуют, чтоб этот самый перепад (за бортом и в машине) не превышал 8-10 градусов, тогда никаких соплей и осложнений.