Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Renault Fluence как он есть (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   2 литра + вариатор - Отзывы (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=546)

Andrejs 19.09.2013 21:12

А правда, что в 2 литровом флюенсе салон больше?:crazy:

Bach 19.09.2013 21:14

Цитата:

Сообщение от Andrejs (Сообщение 420496)
А правда, что в 2 литровом флюенсе салон больше?:crazy:

правда. примерно в двое
а у 1,6 - в 1,6 раз:crazy:

Felix20 19.09.2013 22:15

Цитата:

Сообщение от RUS13 (Сообщение 420481)
хм... съездить штоле посидеть

Съезди, посиди, места в А7 вроде бы нормльно, но как то не уютно, не знаю, видимо после надутого, скруглённого торпедо, широковатых сидушек без ярко выраженной боковой поддержки во Флюенсе, в Шкоде А7 совсем всё другое ,прямо с точностью наоборот видимо, это и отталкивает..не понравились сиденья в Шкоде, как то мягенько и корытцем обнимают..бррр...присел и через 1мин выскочил спешным шагом во свояси из салона))))

weer 20.09.2013 05:06

еще один вопрос возник. манагер в салоне утверждает, что первые 5000км погонять никак не получится - действует какое-то ограничение в прошивке, обкатка.
вот я и думаю - соврал или нет...

Victor 20.09.2013 15:00

weer, не соврал... а после первого ТО ваще полетит :)

Dime 21.09.2013 00:41

Victor, до этого слышал цифры 1000 км и 3000 км. Теперь вот 5000 км. А кто-нибудь реально знает какое ограничение стоит в мозгах и стоит ли вообще?

Andrejs 21.09.2013 06:53

Цитата:

Сообщение от Dime (Сообщение 420701)
Victor, до этого слышал цифры 1000 км и 3000 км. Теперь вот 5000 км. А кто-нибудь реально знает какое ограничение стоит в мозгах и стоит ли вообще?

Да нет там никакого ограничения. И то, что машина "полетит" через какое-то количество километров тоже не больше чем выдумки...:dash1:

Dime 21.09.2013 13:35

Цитата:

Сообщение от Andrejs (Сообщение 420711)
Да нет там никакого ограничения. И то, что машина "полетит" через какое-то количество километров тоже не больше чем выдумки...:dash1:

Хм, я проходил тест драйв у 2 разных ОД на дорестайлинговых флю динамиках 2.0 CVT. Но у первого был пробег ~4000 км, а у второго ~1000 км. Так вот - первый был явно динамичнее, особенно при кике. Хотя, конечно, это можно списать и на адаптивный вариатор (хотя адаптивный ли он на дорестайлинговых?), и на качество бензина.

Bach 23.09.2013 22:13

Цитата:

Сообщение от Andrejs (Сообщение 420711)
Да нет там никакого ограничения. И то, что машина "полетит" через какое-то количество километров тоже не больше чем выдумки...:dash1:

вот блин нифига подобного!
На флюхе особо не заметил, полетит было как-то размазаномежду 1,5 и 4000 километров (в основном трассовые пробеги на дорогах где 3 или 4 полосы).
А вот на дастере 2-х литровом с механикой и полным приводом - реально заметно. поехал после 1000. Выезжал из Москвы в Капустин Яр. Пробег был примерно 50 км. Машина начила ехатьтолько после Волгограда. а после того, как батя на ней к морю прокатился и на спидометре стало 4 тыщи - вообще другая машина.

DmKa 24.09.2013 14:19

Цитата:

Сообщение от Bach (Сообщение 421305)
батя на ней к морю прокатился и на спидометре стало 4 тыщи - вообще другая машина.

"Адаптивный водитель" (с)

Это больше самовнушение и привыкание к автомобилю.

Str@sh 24.09.2013 14:32

Цитата:

Сообщение от DmKa (Сообщение 421440)
"Адаптивный водитель" (с)

Это больше самовнушение и привыкание к автомобилю.

да ладно скиньте все адаптации и проедьте.. увидете.

DmKa 24.09.2013 14:59

Str@sh, Вы про адаптацию варика и движка? Или водителя? :)


или тут или на смежном форуме читал на днях о том, что отключение аккумулятора не сбрасывает адаптацию. Только софтом.

Str@sh 24.09.2013 15:28

Цитата:

Сообщение от DmKa (Сообщение 421454)
Вы про адаптацию варика и движка?

про это ...
Цитата:

Сообщение от DmKa (Сообщение 421454)
Или водителя?

нее водитель существо странное везде адаптируется.
Цитата:

Сообщение от DmKa (Сообщение 421454)
или тут или на смежном форуме читал на днях о том, что отключение аккумулятора не сбрасывает адаптацию. Только софтом

првильно пишут нельзя так скинуть.... а вот клипом можно скинуть все адаптации......и тогда варик начинает немного тупить и реагировать на педаль совсем по другому....
на дизелях скидывал адаптацию форсунок(была убита топливная система) для того чтобы работал нормально, но на долго не хватало.

RUS13 24.09.2013 20:24

Уже 1,5г катаюсь, все никак не привыкну: то машина прёт в горку как носорог и летает как лань, то ревет как буйвол в болоте и еле догоняет едущую калину....
Недавно гонял своих чертей и тараканов в голове по объездной, дал немного просраться движку, так на следующий день машина просто не хотела разгоняться... видимо испугалась.
Восприятие "реальности" достаточно субъективная вещь. Думаю ТТХ машины, вряд ли меняются день ото дня.

Bach 01.10.2013 23:24

Да хрен с ним что н. Вариантов практически нет, ИМХО... За 1,5 года нифига не сломалось, за исключением только стойки замены стаба поперечной устьойчивости слева.За 900 тырорубликов без вариантов.

Bern 10.10.2013 17:38

Катаюсь с 2010, все отлично, только руль затертый по гарантии менял.

blck 10.10.2013 18:13

На сейчас, после года эксплуатации, заявил по гарантии замену задней хромовой накладки над номером. В ней появились внутренние "пузыри".

Также такие-же пузыри и трещины появились на всех 4х молдингах под стеклами, но в гарантийной замене отказали, сказав, что это типа механические повреждения.

Вот сейчас думаю, либо забить (ибо мне не мешает), либо купить их и поменять, либо подать официальную претензию и потом закинуть исковое в суд. Поскольку это пойдет по ЗоЗПП, то пошлину платить не надо.

denissimo 11.10.2013 09:00

Пришло письмо от Рено с предложением заехать к ОД на предмет осмотра и замены хром. элементов.

blck 11.10.2013 10:17

Цитата:

Сообщение от denissimo (Сообщение 424979)
Пришло письмо от Рено с предложением заехать к ОД на предмет осмотра и замены хром. элементов.

А мне ничего не приходило. Раз так, то напишу им через их службу поддержки
Ребята у ОД говорили, что обычно либо эмблемки рено идут пузырьками, либо накладки, но молдингов они еще не видели. Но, судя по реакции, вопрос привычный и набивший оскомину

Kalvados 15.10.2013 08:49

сравнение с 1.6 CVT
 
Всем привет!
Был тут на клубной встрече в Вологде. Народ говорит 1.6CVT тянет почти как 2 литра, да и в форумах Ниссана пишут, что до 150 разница малозаметна. Кто-нибудь лично имел опыт эксплуатации двух машин - 1.6 и 2 литра на вариаторе? Разницу ощутили после 2 литров?

Kybik KRK24 15.10.2013 08:55

у меня был 1.6 механка, сейчас 2.0 вариатор, разница огромная:good:

Kalvados 15.10.2013 09:09

Цитата:

Сообщение от Kybik KRK24 (Сообщение 425695)
у меня был 1.6 механка, сейчас 2.0 вариатор, разница огромная:good:

С вариатором идет другой движок 1.6, нежели с механикой. И разница между ними тоже огромная. Отсюда и вопрос

blck 15.10.2013 18:19

Я катался на 1.6CVT, 2.0CVT (ну это понятно), 1.6МКПП
В общем, 1.6 с механикой вполне прилично едет, хотя его тоже надо на оборотах держать, чтобы получить приемлемую динамику, но вот между вариками 1.6 и 2.0 разница очень заметна - если просто при спокойной езде (благодаря вариатору) разницы особо и нет, то когда нужна динамика - тут оооох. Правда, опять-же, она на полную в городе нужна не очень часто. Видимо, оттуда такой вывод и сделали.

Еще хочу на 2.0 МКПП прокатиться, просто интересно, как оно едет.....

---------- Сообщение добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:14 ----------

Цитата:

Сообщение от blck (Сообщение 424994)
А мне ничего не приходило. Раз так, то напишу им через их службу поддержки
Ребята у ОД говорили, что обычно либо эмблемки рено идут пузырьками, либо накладки, но молдингов они еще не видели. Но, судя по реакции, вопрос привычный и набивший оскомину

Позвонил на хотлайн рено, оставил кляузу. Обещали в течении нескольких дней связаться. Пока глухо. Ждем-с, что скажут.

Kalvados 15.10.2013 20:11

Цитата:

Сообщение от blck (Сообщение 425812)
Я катался на 1.6CVT, 2.0CVT (ну это понятно), 1.6МКПП
В общем, 1.6 с механикой вполне прилично едет, хотя его тоже надо на оборотах держать, чтобы получить приемлемую динамику, но вот между вариками 1.6 и 2.0 разница очень заметна - если просто при спокойной езде (благодаря вариатору) разницы особо и нет, то когда нужна динамика - тут оооох. Правда, опять-же, она на полную в городе нужна не очень часто. Видимо, оттуда такой вывод и сделали.

Еще хочу на 2.0 МКПП прокатиться, просто интересно, как оно едет.....[COLOR="Silver"]

А ты где катался? Если на тест-драйве, то все допустимо, если 1.6 нулевый, а двухлитровый уже обкатанный. Это принципиальный момент на самом деле. Я тестил и нулевый и обкатанный 1.6. Разница заметна. Но вот интересует опыт эксплуатации, пусть и недолгой...

blck 15.10.2013 21:53

Цитата:

Сообщение от Kalvados (Сообщение 425859)
А ты где катался? Если на тест-драйве, то все допустимо, если 1.6 нулевый, а двухлитровый уже обкатанный. Это принципиальный момент на самом деле. Я тестил и нулевый и обкатанный 1.6. Разница заметна. Но вот интересует опыт эксплуатации, пусть и недолгой...

На тест-драйве катался много, когда выбирал, но там ничего особо не поймешь.
1.6 с механикой катался, когда взял его в прокате за бугром. Тогда я еще даже не думал, что когда-то в будущем куплю себе рено в принципе, а флюенса - в частности. Но машинка неожиданно понравилась своим удобством.

А на 1.6CVT позже: был у приятеля такой звереныш, покуда он его не продал. Тоже периодически ездил.

blck 20.10.2013 10:09

Приехала хромовая накладка на крышку багажника (над номером) по гарантии.

Привет Рено - она тоже бракованная, имеет те-же трещины, что и молдинги у меня под стеклами. ОД ушел думать, что делать.

Felix20 22.10.2013 15:18

Цитата:

Сообщение от blck (Сообщение 426537)
Привет Рено - она тоже бракованная, имеет те-же трещины, что и молдинги у меня под стеклами. ОД ушел думать, что делать.

Менял по гарантии козырёк солнцезащитный пассажира он вспучился от влаги, принимал машину в тёмное время и не заметил того, что поставили точно такой же вспучившийся))))затем поменяли потолок по тем же причинам, сейчас смотрю спустя 2месяца он опять немного подкоробился...правда козырёк в летний период сам подразгладился))) Элементы Рено одухотворены и живут своей жизнью

blck 22.10.2013 18:39

Результат (после объяснения, что обращусь в суд, демонстрации определенных знаний в этой сфере и взаимодействия с Рено - сиречь их юридическим представителем в лице Автофрамос): ОД согласился поменять все хромовые накладки по гарантии. Срок примерно месяц. Ждем'с
Не скажу, что пришлось сильно давить - совсем чуть чуть объяснил свою позицию и то, что собираюсь делать......

skorpion 23.10.2013 08:08

У меня при старте с места слышно как гудит вариатор, гул уходит после 20 км/ч, у кого еще наблюдается?

blck 23.10.2013 08:28

skorpion, нет. А это точно вариатор?

pvb 23.10.2013 09:35

Цитата:

Сообщение от skorpion (Сообщение 427170)
У меня при старте с места слышно как гудит вариатор, гул уходит после 20 км/ч, у кого еще наблюдается?

Двигатель гудит и есть небольшая вибрация в диапазоне от 1000 до 1400 оборотов на 2.0 почти у всех

vop 23.10.2013 11:23

Цитата:

Сообщение от pvb (Сообщение 427189)
Двигатель гудит и есть небольшая вибрация в диапазоне от 1000 до 1400 оборотов на 2.0 почти у всех

А у меня нет такого

DmKa 28.10.2013 11:29

Цитата:

Сообщение от pvb (Сообщение 418200)
Флю почти 3 года, пробег 70 тыс. с хвостиком, достает скрип замка ремня переднего пассажира, но скрипит не всегда, явная зависимость от телосложения пассажира.
Остальные "жучки" вылазят только на грунтовке.

пробег 2000
Заскрипел замок ремня водителя

Уж очень голосисто и за один день. Буду разбирать и искать причину.

blck 28.10.2013 11:45

Еще обратил внимание на то, что на коже водительского сидения пошли не трещины, но так, морщины..... и только на водительском с левой стороны, ближайшем к дверце вылете сидения. При том, что составом для обработки кожи пользуюсь регулярно, не должна бы трескаться или морщиниться.

pvb 28.10.2013 12:03

Цитата:

Сообщение от blck (Сообщение 428251)
Еще обратил внимание на то, что на коже водительского сидения пошли не трещины, но так, морщины..... и только на водительском с левой стороны, ближайшем к дверце вылете сидения. При том, что составом для обработки кожи пользуюсь регулярно, не должна бы трескаться или морщиниться.

Состав не поможет, это не КОЖА.
Когда будет трещина, поменяют по гарантии, проходил уже.

blck 28.10.2013 13:09

Цитата:

Сообщение от pvb (Сообщение 428257)
Состав не поможет, это не КОЖА.
Когда будет трещина, поменяют по гарантии, проходил уже.

А что это за материал?
Вроде как жутко похоже на именно кожу, да и состав явно помогает.

pvb 28.10.2013 13:24

Цитата:

Сообщение от blck (Сообщение 428292)
А что это за материал?

Что за материал (кожзам, пресованная кожа, ...) не знаю, но точно знаю, что у кожи нет тканной основы

Андрей69 28.10.2013 13:28

blck, http://www.fluence-club.ru/forum/sho...E1%E8%E2%EA%E0

blck 28.10.2013 14:28

Цитата:

Сообщение от Андрей69 (Сообщение 428308)

У меня оно по-другому выглядит (sportway), как недорогая по консистенции, но все-ж кожа. Еще проверю, как-то в голову не приходило сделать тест на "кожанность".

Дополнение: проверил, эко-кожа это. Качественная, но кожзам. Не дерматин конечно, но и не натуральная кожа.

DmKa 30.10.2013 10:58

Цитата:

Сообщение от blck (Сообщение 428324)
Дополнение: проверил, эко-кожа это. Качественная, но кожзам. Не дерматин конечно, но и не натуральная кожа.

На Ваш взгляд чем отличается кожзам от дермантина ? :)


Текущее время: 18:41. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors