далеко не нынче...

---------- Сообщение добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:45 ----------

если от 37000 за колёсико устраивает,то почему бы и нет?

второй, позвони пообщайся=) за те ценники они выполнят любой заказ, как и любой изготовитель подобной фурнитуры- но всё упирается в финансы

---------- Сообщение добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:51 ----------

это серийная моделька=)

Я себе приобрёл реплику,меня устраивает.

это самое главное

http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=495
Он же где-то на форуме выкладывал фото ромбика и надписи.

Шкед, посмотрел, что за Асанти: даже если закрыть глаза на цену (которая для четырёх дисков эквивалентна примерно 15% стоимости новой Флюшки), всё равно диски размером от 18". Так что не берём. :crazy:

Кроме Slik и Asanti есть ещё производители ковки на заказ, интересно?

там спам

Апдейт по кованым дискам: нашёл в Красноярске выход на КРАМЗ в части дисков на заказ.

1. На Флю в требуемых заводских параметрах 15" (т.е. прямо "от и до", 6,5х15 5х114,3 ET43 DIA66,1) мне предложили модель "Версия" в трёх вариантах цвета (чёрный, серебристый и ещё какой-то: сам спрашивал про серебристый, поэтому не углублялся в детали). Цена комплекта вполне терпимая: 14 500 руб., - но срок - июнь.

2. Ещё для Флю мне предложили побыстрее (чё-то типа пары недель) диски в штатном размере 16" моделей "Мобиль" и "Скиф". Но у меня уже шины на 15 заготовлены. :)

В итоге, так как диски мне надо к сезону (+- апрель) и 15", я для себя ищу другие варианты. Но если кому надо, могу поделиться контактной инфой по заказной ковке КРАМЗ. За пузырь даже с отправкой в другие города могу помочь (если сам поставщик этим не занимается: просто не спрашивал за ненадобностью). :)

---------- Сообщение добавлено в 14:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:25 ----------

В результате заказал iFree Эрнесто 15" цвета "Блэк Джек" полностью в штатных размерах, кроме DIA (67,1 вместо 66,1). Кстати, эти диски оказались на 0,5 кг легче КРАМЗовской "Версии" в тех же размерах, что немного необычно (ведь "ковка" традиционно считается легче "литья").

Вопрос к уже установившим себе на Флю/Меган3 литые диски 15" вместо штампованных: надо ли покупать другие болты, или от "штамповки" годятся? Читал на здесь форуме про более длинные болты, которые идут с оригинальным 16" литьём, но по каталогу для литья Флю болт бьётся что-то такое за 2000 руб. и выше... Если от "штамповки" не пойдут, тогда какие заказывать?

И ещё: удавалось ли кому-то центральную заглушку литого диска заменить на аналогичную с реношным логотипом (продаются ли отдельно в магазинах)? В Инете навскидку только на Украине почему-то нашёл.

Крайне желательно: http://fluence-club.ru/forum/showthr...E1%EE%EB%F2%FB

Nemo, я читал эту тему: там "пиндыр", нет общего мнения... :) По ходу для каждых дисков надо конкретно подбирать. Блин, в который раз приходит в голову вопрос, чем думают инженеры Renault, когда ни с того ни с сего впихивают в машину то или иное нетрадиционное решение! То в Логане/Садеро/Дастере/Ларгусе звуковой сигнал к поворотнику присобачат и стеклоподъёмники в центр перенесут (последнего Дастера не касается), то "соплю" на лобовом стекле во всех моделях предусмотрят (кстати, я её победил без хардкорной реконструкции трапеции стеклоочистителей), то кнопку подогрева сидений куда-то под сидения запихнут... Ну вот чем им в рассматриваемом случае шпильки не угодили?! :dash1: Устроили порнографию с подбором длины болтов, не говоря уже о неудобствах при монтаже колёс!

Резюме: получу диски - скину пару колёс (переднее и заднее) и замерю длину заглубления болта на штамповке и на литье. Результаты доложу. :)