хахахахха
а я и не сказал,что машина виновата.
я имел ввиду,про ее хозяев,у которых "ручки кривые".
К а/м претензий нет.

новый комфортный автомобиль - я искренне верю что вы найдете общий язык))

Drtm, спасибо за пожелания!
Логан не подводил.Надеюсь,и Меган не подведет!

на ютубе есть видео как правильно разбирать панель
я сейчас с телефона
домой приду поищу и если что напишу

Ребята, ситуация следующая. У моей новой Флю под капотом нет пластиковой крышки и гофры, идущей от "мозгов", как я понял. ОД утверждает, что сейчас они не устанавливаются на заводе. Отпишитесь, у кого как, пожалуйста.

Ungern, Од всё правильно утверждает, не ставится больше.

Я бы начал с малого и безобидного:прысканул спирта(водочки),или кислой водой с лимоном,потом продул(пылесосом,компрессором для накачки шин, ртом через соломинку).Продвинутых на инновациях прошу не смеяться.

YRA62, верный способ убить блок
любая жидкость попавшая внутрь протекает моментально туда откуда ты её ничем не выдуешь, хуже всего когда попадает на контакты. без разборки и тщательной просушки высушить такую вещь невозможно.
после включения блока под действием электричества мокрые контакты окисляются и либо просто выгорают либо коротит и сгорает электроника.

gruzdev_f,Позволю не согласится, все платы от канифоли промываются спиртом или калошей и как правило высыхают естественным способом и еще ни разу не было случаев замыкания . Проще пролить из щприца спиртом и дождаться естественного высыхания, а уж если не поможет, то разбирать.

Попробуй WD-40. Мне на предыдущей машине помогло, только вместо сладкой воды потекла "вонючка". Побрызгай и дай постоять минут 5, потом просто насухо протри. Эта жидкость безопасна для эл. контактов, так что смело пшикай.