Что бы работал правильно импульсный режим стеклоподъёмников, после подключения АКБ, нужно поочерёдно поднимать стёкла до верха и не отпускать кпопку стеклоподъёмника 7-10 секунд, подом вниз до упора так же. Касается только импульсных - у нас передних.

Рябят, вы меня прям успокоили - и у меня тоже тикает под капотом, а я думал бомба... Шутки шутками - а че это такое?

Когда выдавали машину не сказали? Это таймер пошагового отключения потребителей ел. энергии после недельной стоянки он даже функцию свободные руки отключает.

Это что-то новое. Про отключение потребителей уже разбирались на форуме, но что бы, таймер тикал... И в схемах, такого не видел. Тикание под капотом и FAQ занесли, и много раз обсуждали. Это клапан адсорбера. Кто Вам сказал про таймер пошагового отключения энергопотребителей?

возможно вы меня сочтете тупицей - но у меня вопрос - а зачем клапану адсорбера тикать?
Таймер отключения потребетилей эл/энергии - более правдободобная и логичная версия.

ОД при выдаче машины ну я и не лез разбираться ( я на это тиканье сразу обратил внимание в ангаре кроме нас никого не было тишина и тик тик)

---------- Сообщение добавлено в 16:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:05 ----------

В выходные заскочу поставлю к стенке с социалистическими обязательствами я не думаю, что он будет долго изъясняться.

Ну, я так и подумал. О компетентности менеджеров, у нас на форуме уже легенды складывают. Был случай, форумчанин приехал к ОД с каким-то косяком, менеджер озвучил свою версию проблемы. Владелец Флю говорит: "А, вот, на Флю-форуме, пишут, что...", менеджер, не дослушав, "Ох уж, этот форум...". Проблема была решена.

Ребят, что потребители отрубаются, на машине, напичканной электроникой, спустя какое-то время, думаете, отвечает таймер, как на стиральных машинах Сибирь? Откройте капот, и послушайте, где тикает, ничего электронного там близко нет.

Вот это, уже другой вопрос. На который у меня ответа нет. Ну тикает, нормальный режим, ну и черт с ним. Таков режим работы, тем более, что тикание устранить, еще, никому не удалось.

Да и бог с ним не мешает. Если б это была единственная мелочь я бы прыгал выше крыши этой Флю.

Stone, а что еще смущает, помимо тиканья?

Я уже писал но повторюсь:
1. Не хватает регулировки подушки водительского сиденья (когда спинку побольше наклоняю начинаю сползать, а ближе к вертикальному через 100 км начинает ныть спина) в городе не чувствуется доехал встал вышел сел.
2. Нет русификации меню БК (а я английский учил в разрезе допрос военнопленного и то давно, а лишнюю информацию в голове держать не хочу)
3. Навигация Том Том очень слабые карты, не внятные алгоритмы дальних маршрутов с несколькими поворотными точками.
Вот в принципе пока и всё то что выпрыгнуло хаотично на первой сотне устранили по гарантии больше не проявляется и писать не хочу.