Ну мне ОД так по мелочи много чего сделал, перечислить, освежить? Только то что вспомнил : замена обивки водит.сидения, замена потолочной обивки и солнцезащитного козырька, замена кнопки подогрева сидения, замена датчика вызова водителя, перепрошивка холодного пуска, замена ограничителя задней двери, замена стойки стабилизатора....2раза отгиб термоэкрана (понятно что и сам могу)...куча раз диагностика того сего, и попытка выровнять опору (со второй попытки уже сам заплатил)....что то ещё делали уже не помню всего чего делали...а переподключали магнитолу не работал экран и т.д. Ну сам бы я не то чтобы не стал делать там же ещё деталюхи надо было бы покупать.. а ещё чистка ДЗ (один раз).

Felix20, Не надо! Я этот список предвижу. Хотя сам пока ни с чем не сталкивался. Кто-то надеется на гарантию, кто-то(как я) на Тьфу-3 раза!

YRA62, Ещё перекрас по гарантии кромок передних дверей, натирают пыльники крыльев, их закрепили в итоге. Руль не облезал. Ну вот и самое масштабное ты никогда не будешь сам лезть менять ремень или шкивы в CVT

Я согласен с этим, это головняк ещё тот. Хотя сыну на Хонде я уже разбирал СВТ. И после обратной сборки коробка стала работать лучше. Сам не верил.Нужда заставит, и роды примешь!

Мне лобовое похоже надо перевклеивать, криво вклеено, трещит сновья. Почему-то, но я не поеду к оф. дилеру забесплатно кофее пить пока мне там неизвестно, что делают.
Сначала поеду спецов послушаю, смогу так сам, не смогу отдам самому компетентному в этом деле за деньги.
Кожа на руле треснет, хз, сначал посмотрю как без нее. Че-то вообще никакого желания даже заходить туда нет. Наобщался, все, хватит на эту жизнь мне ОД.

А машины и моторы рено делать умеет, как бы не старались наши сборщики это запороть пока не могут, поэтому пока я и на рено.

Я уже сижу и изучаю конструкцию CVT, на всякий случай. Без спецов я туда не полезу, но думаю консультацию получить можно будет, даже удаленно.
Не факт, что придется, но так спокойней. А вам респект, что не только словом, но и делом.

Флюенц не совсем от Рено, мотор от Ниссан коробочка тоже от них считай, что там осталось? Кузов, шасси?, уже ломали копья на эту тему..Меган2 это Рено а Флюенц не совсем.

Работа у меня такая: из г..на конфету делать. Работаю единственным токарем в автохозяйстве мун. пред-ия. А ещё свои с иномарками лезут с проблемами. Купят хлам, потом ко мне идут. Уже АКПП штук 7 восстановил им. Как только вибрация на ХХ случается, бегут ко мне. Там делов то, новую бронзовую втулку выточить. Если бы со всех брал деньги, ездил бы сегодня на авто за 2 - 3 милл.руб.

В общем, наверное так и есть. Если просто перемаркировали MR20DE в M4RK. В чем отличия я так и не нашел. Но концерн этот давненько существует, и движки подвергались изменению, хотя бы с 2010 года, если почитать форум икстрейлов, некоторые проблемы были решены, возможно совместно.
Претензии к сборке РФ. К Турции не было никаких. Причем сделано именно тяп-ляп с полным пофигизмом к своей работе, где можно было вполне сделать ровненько приложив чуть чуть усилий.

Учусь на механика, как-то стало интересно, разбираться в том, в чем мало кто разбирается. Пока вроде время есть. Чем закончится не знаю, но пока интересно.
Надо было и практику начинать на своем авто самому, но кто ж знал, как всегда лень. Теперь понятно, что расслабляться нельзя.

тут наверно речь про 2 литровый Флюэнс?:thank_you2:

Ну так у дюралюминия какой? глянь. а думает, что Рено Формула 1))))))