ALEX1973, Error или что-то наподобие этого не помню чего написало было один раз когда я по гравию ехал и тресло не по-детски (очень сильно трясло), а я сиди включил, так он походу лазер сфокусировать не смог при такой тряске. Больше такого не было все функциклирует в норме.
Я думаю тебе прямая дорога к ОД, пусть они репу чешут.

У меня нарекания только по кузову. Криво поставлен лючок бензобака (на заподлицо с кузовом) - устранили по гарантии. Спадал уплотнитель проема задней двери - поджал уплотнитель и стало все ок. Начал дребезжать пластик салона.

конечно у флю два огромных плюса - то что новый и цена

ща почитал что обшивка дверей пачкаеться и подлокотник - такая же хрень в приме моей) сразу видно что родственники)

Ник, присмотрись к комплектации динамик - там салон комбинированный, и подлокотники кожаные , вобщем поизучай вопрос..

и главное - правильно подметил НОВЫЙ И ЦЕНА.....

Почему же? Если есть некая сумма денег, отложенная на приобретение авто, то такое сравнение имеет право быть. Правда, при этом обычно забывают о суммах, которые нужно будет вложить в приведение в порядок б/у автомобиля; о том, что гарантии уже нет; о неясной истории б/у авто и т.п.

Поначалу машина ну очень тихая. Прикатавшись слух начинает замечать "сверчки" салона. Убить которых пару пустяков. Прикотавшись ещё начинаешь замечать что на стыках осфальта стукает салон. Замечаешь потому что в остальном тихо. Начинает давить на уши гул шин-хочется наляпать жидкие подкрылки. Вроде всё пока.

Ещё - нихрена не видно куда объезжать при езде "через тот завал". Вчера по грибы пришлось поднять сидушку на макс вверх. ИМХО если не крутиться задом по городу- флю подойдёт для наматывания 55к в год.

Что еще не нравится, так это недоделанная система самодиагностики:
1. Нет оповещения о нерабочих лампах;
2. Нет оповещения о низком уровне омывайки;
3. ?? Износ тормозных колодок (что-нибудь где-нибудь загорается или пишется?)
Опять же экономия на спичках, на ВАЗах это давным давно было (ВАЗ 21083 например) Было удобно на приборном щитке видеть сигнал о перегоревшей лампе.

На М2Ф2 уже этого не было. Логично предположить, что и у нас нет.

Вроде стоят механические - стер колодки почти до предела - при торможении визг.
PS: в нашем городке электронные (электроконтактные) сигнализаторы износа колодок на любых авто больше двух зим не живут.

Это есть, но когда появляется звук, не всегда можно сразу заменить колодки (нет времени, денег, места). А ездить на такой машине и тормозить как УАЗик - стемно. Лучше уж датчик был бы с лампочкой на панели.