Коллеги здравствуйте!Решил заменить жидкость в вариаторе т,к пробег 67000.Хочу по-взрослому,со снятием поддона и с заменой картриджа.Скажите пожалуйста,сколько жидкости и какой нужно(CVT7\JF015E) извиняюсь,если не в ту ветку-давненько не был

Не в ту. Перенес. А если посмотришь немножко выше, то увидишь ответ на твой вопрос.

PS: современный Elfmatic CVT - это тот же Nissan NS-3.

СПАСИБО!;)И вот еще не ясно ,счетчик масла обнулять?

"Его показания несут только информационный характер и не влияют на работу вариатора, но при этом имеют важное значение при диагностике. Счетчик опирается на множество параметров, учитывающих условия работы агрегата, - это, к примеру, фактическое время работы вари*атора или частота оборотов его валов. На основании показаний счетчика дилер может сделать вывод о перенесенных агрегатом нагрузках и уровне деградации масла."

https://www.zr.ru/content/articles/9...alisty-nissan/

Dekker,спасибо за инфу.Значит обнулить желательно.

Желательно для дилера. Для того, кто бабосики возьмёт. Вам - пользы никакой. Если только самоуспокоение.

Огорчила меня эта статейка, где пишут про наш CVT7( 015). https://www.zr.ru/content/articles/9...osti-i-remont/

YRA62,Не огорчайся ;)

на это все говорят уже давно. варик этот слишком хлипкий. надо за ним следить пристально. по факту 150 тыс.км. выдержать должен, но дальше точно потребует разбора и профилактики.

Вы лучше комментарии почитайте, а не этот бред - "В среднем JF015E редко выхаживает больше 100 000 км, а первые звоночки раздаются уже на 20 000–30 000 км. Ремонт чаще всего является нецелесообразным. За него редко берутся даже независимые СТО. Единственный разумный выход — купить новый вариатор." - :dash1:
Может, писал не Стас, а Алексей Панин?:crazy: