kondav, ну значит я не прав. Что ж, хорошо мне то же снимали ремень на 15.

Ей три года уже.И бывший хозяин последние два то не делал.За последний год 30000 накатал Просто интересно,ресурс ведь у коробки есть и он гораздо больше,чем 60000 км.Может бракованная?В суд на поизводителей подать?Ставить бу буду полюбому,надо как то отбивать деньги. И что за магнитная лента такая,отдельно меняется?Коробка. 1.6 106 лошадей.

вы написали слово коробка. Но не написали какая. Впрочем не важно.
Можно и нужно качать права и новую коробку с лавочки рено. Но чтобы начать качать нужно точно знать что со старой. Вы хоть ответ какой то на бумаге от дилера возьмите что ли.

---------- Сообщение добавлено в 13:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:57 ----------

или может получится что ее сломал бывший владелец. Тогда претензии будут к нему. В общем надо знать что и почему со старой.

Бросьте, какие права качать Рено? Как бы не ругали эти коробки, но смерть на 60 тыс.?
Пробег точно 60?)

Только не магнитная а тормозная лента - тормозная лента служит для временной блокировки элементов планетарного ряда на корпус АКП. Несмотря на свои небольшие размеры, лента обладает весьма сильной удерживающей способностью. Подобно тормозным башмакам, она использует для блокировки эффект самозажатия. Когда тормозная лента отпускается, толчок, возникающий при переключении передач, смягчается, поскольку элемент планетарного ряда, который удерживала лента, начинает вращаться в сторону, противоположную направлению приложения силы торможения ленты. Другими словами, когда лента отпускается, она стремится освободить себя быстрее.
Масло у нас не меняется-залито на весь срок службы. По поводу газовали, скорости высокие-у коробки есть так называемая "защита от дураков", другими словами, электроника не даст сделать что то сверхестественное.
Это бред сивой кобылы. Технику этому, надо идти и окончить как минимум техникум, а не 9 классов.

я исхожу из тех данных которые он озвучивает
не я же буду в них разбираться
он сказал 60 - значит 60
если не 60 - сам дурак
если как он пишет 3 года и 60 при аккуратной эксплуатации, то качнуть можно
и можно еще как качнуть
я читал много на эту тему....даже взять колеос клуб 4 на 4
там вариаторы меняли не один человек
и горячая линия работала. даже когда люди спустя гарантию меняли за свой счет вариатор им предлагали ТО бесплатно в качестве компенсации.
поэтому я че....я молчу - говорит человек магнитная, значит лента магнитная. говорит коробку поменять, значит менять. говорит она была хорошая как новая - у меня лично нет повода ему не верить.
а там уж пусть сам чешется...

Всем привет!
У меня Renault Fluence 2.0 + вариатор. Машине месяц, пробег 1300км.
В пробках периодически замечаю какой-то странный звук. Я бы описал его, как словно какой-то ремень, находится под нагрузкой, потом нагрузка ослабляется, он проскальзывает и потом его разжимает. Такое, как бы трыньканье краткое.
Момент его возникновения не получается чётко зафиксировать. Бывает и когда педаль тормоза начинаешь поджимать, бывает когда, наоборот отпускаешь, или когда начинаешь подгазовывать при старте, а бывает и просто при езде накатом.
Соответственно, при старте со светофоров или с парковки такого нет. Только в пробках.
Может быть есть у кого-то какие мысли, что это может быть?

Дак а почему стали ремни роликами вообще менять??? Первое ТО 11000 пробег. Из-за снятия термостата???

Aspect,ГРМ по регламенту Рено меняется при малейшем попадании масла , а по наряду смотрю меняли прокладку крышки и поддона, видимо масло попало на ремень.
P.S. Официалы меняют весь комплект ремень+ролики вне зависимости от пробега.

BMVik, главное им на 60 тыс напомнить, а то ведь память то у них короткая, особенно когда речь идет о клиентских деньгах)