Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Общий технический раздел (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=38)
-   -   Не знаю где спросить - 2 (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1873)

sba 22.08.2014 14:10

Цитата:

Сообщение от elec10 (Сообщение 478508)
после 1-3 мин работы на оборотах около 2000 ЭБУ начинает их снижать до Х.Х

Это не опечатка? 2000 об на прогреве? Просто у меня на прогреве почти 1000, после падает до 700 (может до 550).

Felix20 22.08.2014 14:17

Цитата:

Сообщение от sba (Сообщение 478517)
Это не опечатка? 2000 об на прогреве? Просто у меня на прогреве почти 1000, после падает до 700 (может до 550).

Что то аномальное у меня летом 900-1000об/мин, зимой больше где то 1100-1200об.мин...падает до 660-700

blck 22.08.2014 14:27

Цитата:

Сообщение от sba (Сообщение 478517)
Это не опечатка? 2000 об на прогреве? Просто у меня на прогреве почти 1000, после падает до 700 (может до 550).

Посмотри клипом обороты. Что-то маловато будет.

У меня скорее, как у Felix20

макс* 22.08.2014 16:52

Цитата:

Сообщение от макс* (Сообщение 478434)
Здравствуйте. Такая ситуация: на холодную (после ночи) стрелка тахометра начинает плавать, сначала поднимается до 2000 об., затем сразу опускается до500 об. и такое ощущение, что движок вот-вот заглохнет, но обороты резко растут до 2000 и снижаются до 1200. Через 2 мин. опускается до 750 об. В течении рабочего дня такого больше не наблюдается. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина?
Авто: ФЛЮ 1,6МТ

Был у ОД, мастер сказал надо делать перепрошивку.

gruzdev_f 22.08.2014 16:54

но почистить до прошивки всё равно желательно.

Drtm 22.08.2014 18:02

Цитата:

Сообщение от макс* (Сообщение 478528)
Был у ОД, мастер сказал надо делать перепрошивку.

ну вот видишь...
сделай - это самый реальный вариант, должно помочь
чистка дросселя - это как мертвому припарка...

elec10 22.08.2014 21:41

Цитата:

Сообщение от sba (Сообщение 478517)
Это не опечатка? 2000 об на прогреве? Просто у меня на прогреве почти 1000, после падает до 700 (может до 550).

После запуска "подкидывает" почти до 2000 об/мин или чуть меньше, потом работает на 1700-1800 и постепенно где-то за 1-2 мин снижает до холостых

Тёмыч30 24.08.2014 20:04

подскажите,пожалуйста:
1.разъём,который находится над педалью сцепления,можно снять,чтобы подержать в руках?)щёлкает шток,который выходит из этого разъема,просто пипец какой-то,может смазать его?
2.замок передней водительской двери тарахтит об ответную часть замка,как это можно устранить?

kondav 25.08.2014 07:41

вчера какой-то полтергейст был 0_о
приехал, заглушил автомобиль и стоял рядом с ним минут 10, потом сажусь, а ни одна лампочка не горит, на кнопку запуска не реагирует...будто питания вообще нет.
открываю капот - идет жужжание с левой стороны двигателя(по ходу движения). пока лазил под капотом услышал пиликанье из салона, т.е. появилось питание. после чего сел и запустил двигатель...что было - вообще не пойму, может кто сталкивался?

автомобиль не закрывал, т.е. просто заглушенный с картой СР в салоне стоял.

Барклай 25.08.2014 08:40

Приветствую коллеги! Такой вопрос, машинке скоро четыре года, т.е. по оффициальному надо ремень менять со всеми вытекающими, а пробег еле-еле тридцатник накатал... Что посоветуете!?


Текущее время: 15:39. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors