Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Двигатель, топливная система (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=33)
-   -   Расход топлива. Часть-2 (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1332)

Ledok 24.05.2012 20:49

Ну вы и флудеры :sad:

автолюбитель 24.05.2012 20:50

Вложений: 1
neo349, там 4 провода.

автолюбитель 24.05.2012 20:53

Цитата:

Сообщение от Vld (Сообщение 263124)
На 92 расход у меня постоянно 7,1

Это по трассе,да??

---------- Сообщение добавлено в 20:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:52 ----------

Цитата:

Сообщение от Ledok (Сообщение 263145)
Ну вы и флудеры

Что вам не нравится?

Ledok 24.05.2012 21:02

Цитата:

Сообщение от автолюбитель (Сообщение 263147)
Что вам не нравится?

Не люблю читать бестолковую болтавню.

neo349 24.05.2012 21:12

Цитата:

Сообщение от автолюбитель (Сообщение 263146)
neo349, там 4 провода.

Здесь Жесткий Угол О.П. и вручную не регулируется.

Vld 24.05.2012 21:43

Цитата:

Сообщение от автолюбитель (Сообщение 263147)
Это по трассе,да??

Большей частью - да.
При заезде в город расход несколько повышается, а потом, после выезда,
опять до 7,1 снижается.
О соблюдении скоростных режимов речи, конечно, нет.
Как обстановка позволяет.

S300 24.05.2012 21:44

Цитата:

Сообщение от автолюбитель (Сообщение 263130)

[/COLOR]
Там 4 провода было. Я помню.

Почитайте, что написано в посте 1731:D

JGM 24.05.2012 21:49

[QUOTE=neo349;263110]
Цитата:

Сообщение от JGM (Сообщение 263106)
А с этими формулами, что делать. Упрощенно ход реакций в катализаторе выглядит так:
CH+O2 -> CO2+H2O; NO+CO -> N2+CO2;
CO+O2 -> CO2; NO+H2 -> N2+H2O. И почему Вы считаете, катализатор это дожиг, по моему катализатор предназначен не дожигать, а разлогать продукты горения на более безвредные + Н2О.

Разложение(крекинг, пиролиз, деструкция) у химиков это когда из одного продукта образуется два или несколько. Здесь этого нет. Но дело даже не в этом. Вода, которая образуется при реакциях на катализаторе, по количеству составляет меньше 1% воды образующейся от горения топлива(не сгоревших продуктов в выхлопных газах значительно меньше количества сгоревшего топлива) . Поскольку Вы дружите с химией - можете посчитать сами по формуле (очень примерная формула т.к. в бензине четыре основных класса углеводородов: парафины, олефины, ароматика, эфиры/спирты, но принцип отражает правильно) количество воды от сгорания топлива:

СnH2n + (2n + n)/2 O2 --> nCO2 + nH2O
Где: "n" для бензина от 4 до 8, можно принять в среднем 6

Тогда проще: С6H12 + 9O2 --> 6CO2 + 6H2O. Если расчет сделать на часовой расход топлива - получите выход воды в час...

Denverus 24.05.2012 22:24

Цитата:

Сообщение от автолюбитель (Сообщение 263130)
Ну работал тише и вибрации меньше было. Кончился быстрее

ну дык двиг тише при нажатии на педаль, а мозг хочет слышать при разгоне не вжжжж, а РРРР )) И педаль агресивнее в пол. отсюда и расход )

автолюбитель 24.05.2012 22:43

Цитата:

Сообщение от Ledok (Сообщение 263151)
Не люблю читать бестолковую болтавню.

Купи книжку по ремонту и обслуживанию тогда.

---------- Сообщение добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:40 ----------

Цитата:

Сообщение от neo349 (Сообщение 263153)
Здесь Жесткий Угол О.П. и вручную не регулируется.

Чаво? Я гуманитарий. На русский переведите пожалста?:)

---------- Сообщение добавлено в 22:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:41 ----------

Цитата:

Сообщение от S300 (Сообщение 263176)
Почитайте, что написано в посте 1731

Посмотрите пост 1742 пожалста. :D


Текущее время: 05:50. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors