Не вручную пока не хочется, хотя и ПТф пока придёться вкл. вручную.
Не вроде бы ничего не притухает..как раз всё вкл.

[QUOTE=troinoy1;409609]Игорь подробная схема уже давно есть.QUOTE]

Спасибо,просто Я недавно на форуме и ссылки не видел

По поводу чувствительности. Считаю, что датчик света не очень чувствительный, во всяком случае на моем авто. Много ситуаций, когда свет не включается, а хотелось бы, что бы уже ближний горел. Например днем бывают обкладные дожди-снега, все серое, полумрак, на трассе вообще мгла непроглядная. Или вечером, уже достаточно сумеречно, видимость сильно снижена. Вот в такие моменты ближний не включается, всегда подстраховываясь, включаю вручную. Сравнивать есть с чем, у других машин в описанных ситуациях датчик света срабатывает, вечером еще солнце бывает светит, а свет уже включается.
Если бы была возможность настройки чувствительности датчика света, я бы воспользовался, сделал бы почувствительней.

У меня никакого датчика света нет. В инструкции по установке ДХО максимально доходчиво показано, куда и что подключать, чтобы всё работало, как положено

зачем тогда ДХО?
Всё равно придётся 2 раза в день дёргать переключатель.
ДХО сами не будут включаться.

Почему?
При запуске двигателя и выключенных внешних световых приборах ДХО включатся.
При включении внешнего освещения погаснут.
В чем проблема?

Проблема в том, что без датчика света БС надо вручную выключать на рассвете и включать при наступлении сумерек.

Проблема невелика.
Ты что раньше сказал?
Надо выражаться яснее.
Вот, ведь, до чего прогресс дошел. Уже и датчик света не ставят. Я видел такой аппарат. Раньше, мне кажется, таких не было.

Ангельские глазки в ПТФ
 

Приветствую всех.
Задался я вопросом установки ДХО. Посмотрел фото на форуме, характеристики и понял, что не хочу ставить диодные линейки. Начал мониторить цены на китайских магазинах и увидел диодные полоски а-ля Ангельские глазки. Проскочила мысль установить их в противотуманки, а оказалось уже некоторые личности это проделывали. Ведь получается- нет необходимости сверлить бампер или защитную сетку радиатора, смотрится "не колхозно", школота не захочет "взять себе фонарик на память", можно запрятать проводку вместе с штатной от ПТФ, ПТФ сохраняют свой функционал.
Думаю насчет таких: 1, 2, 3, 4.

Но есть пара нюансов, за которыми, собственно, к вам и обращаюсь:
1. Стоит ли подключать их к запуску двигателя или к габаритам? Существенная ли экономия бензина, когда габариты выключены, а горят только ДХО?
2. Есть ли инструкция для подключения к габаритам / зажиганию?
3. Какие нужны провода (сечение, длина, тип) для подводки и клемы?
4. Как разбирается ПТФ для вклейки туда диодного кольца?

Если можно словами или картинками, в электричестве полный ноль, но есть желание сделать самому (иначе экономия сойдет на нет), хотя за установку может и заплатил бы 1-1.5к мах.

Всем привет! Вот вариант от "OSRAM" http://www.osram.com/osram_com/produ...-fog/index.jsp