YRA62 -- Я тоже сегодня пытался открывать заглушки переднюю и заднюю не получилось -тоже , что и у тебя . Если бы пробовал давить и тянуть дальше , то наверное заглушки сломались бы . Кто всё таки сам открывал эти чёртовые заглушки именно на ФЛЮЕНСЕ ?

Завтра гляну, куда вставлять ключ, поскольку в инструкции

На задней заглушке точно есть вырез, по-моему снизу. Вставил что-то плоское (отвертка), потянул на себя, открывается легко и просто. Переднюю не пробовал.

Как раз сегодня этим вопросом занимался. Датчик находится в бензонасосе, меняется в сборе. Причина - засорение токопроводящих дорожек. По ноте рено, в нижнем крайнем положении должно быть 320 Ом, в крайнем верхнем - 20 Ом. Насос снять не очень сложно, можно измерить сопротивление самостоятельно. Как можно почистить эти дорожки - не знаю, они и так в бензине плавают :)

Ещё один вопрос:слышал что если кончится бензин, то сгорит топливный насос. Миф или реальность?

Преувеличение. Действительно насос охлаждается топливом и при пустом баке будет перегреваться. Рекомендуется чтобы в баке находилось не менее литров 10.

Как я уже говорил ранее всё дело в материале контактных пластин датчика, которые окисляются от составляющих нашего бензина. На медные наверняка поскупились, вот и сделали из какого-нибудь "обмеднённого" сплава, а то и напыления. Результат многие знают.
Наверняка дорожки достаточно просто протереть грубой тряпкой с ацетоном, если всё дело в налёте. Наждачкой даже"нулёвкой" я бы поостерёгся: техника забугорная, там у них всё делается "на тоненькую", пройдёшься слегка наждачкой и всё выбрасывай контактную пластину (это не указатель топлива в наших авто: медная пластина в 1мм и более, даже чистить не нужно - никогда не окисляется, даже от самого "палёного" бензина.

Если датчик такой
, то там напылённый резистивный слой и он просто растворится ацетоном, медная пластина стоит на коромысле и при её окислении датчик просто не будет показывать, а врать он начинаетименно при окислении резистивного слоя.

Согласно инструкции по эксплуатации при загорании лампочки бензина возможно проехать ещё 50 км по моему, я ездил почти 70.
Мне кажется мой датчик тоже врет по помаленьку.

Да, похож. Только штриховка более плотная, судя по изображениям в ноте рено, даже не штриховка, а сетка. Напыление на белую керамическую пластину, черного цвета. Две дорожки. Судя по картинке в ноте рено, это напыление тупо протирается и из-за этого собственно датчик показывает неправильно. Думаю, что отложения грязи из бензина способствуют этому протиранию дорожек.