Цитата:
Сообщение от La famille
(Сообщение 482927)
У меня масло в коллекторе,это норма?:shok: И фарскамере масло. Грешу на то что пролил когда заливал масло. Но странно(((( вот видео... http://youtu.be/4LNh-xLvtwQ
|
Для нормального владельца это не норма, а вот для производителей из компании Рено видно норма. Всё дело в хреновой конструкции вентиляции картера, вот масло с картерными газами и летит во впускной коллектор. Пролить в коллектор масло при заливке в принципе невозможно...
---------- Сообщение добавлено в 18:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:05 ----------
Цитата:
Сообщение от ms81
(Сообщение 482901)
После 2го ТО в (августе) столкнулся с проблемой такого характера
Стоит климат, последние время стало прохладно,при движение авто дует проточный уличный воздух при отключенном кондиционере, раньше без включения кондиционера тепло шло от двигателя хватало, включаю кондиционер на 24 (дует еле теплым воздухом), 30 (руке тепло).
Заметил что при включение климата пропал звук открывания шторок (и авто не просаживается).
Ездил по магистрали при 130 стоит гул при выключенном климате в салон не дует, если вентилятор поставить в минимальное положение то воздух дует от потока скорости в салон почти как при полном.
Стало дуть в правую водительскую ногу (при температуре на улице +4) нога замерзает.
В первый год у меня даже зимой не чего не дуло и не мерзло.
Записался на диагностику к ОД.(ему надо доказать что у меня не работает, как обосновано ему доказать где искать)
в интернете пишут:
1.датчик отпаривателя;
2.фильтр салона поставили не тот
3.муфта кондиционера
4.воздух в системе
5.фрион кончился
6. что то с шторками подачи воздуха
|
Дутьё в правую ногу есть у многих, но при включенном вентиляторе, зимой получается правая нога поджаривается, а левая замерзает. Лечится частичным закрыванием сопла среднего воздуховода над правой ногой.
1. датчик отпаривателя. Что это??? Такой запчасти в машине нет. Есть датчик испарителя.
2. фильтр салона поставили не тот. Сильно на работу системы это не повлияет, только пыли в салоне прибавится.
3. муфта кондиционера. Если "кивка" тахометра нет, то кондишен не включается, и это далеко не свидетельство его неисправности. При температуре от плюс 3 и ниже кондишен не включается, таково устройство системы. ОБратите внимание сколько сейчас на улице градусов.
4,5. воздух в системе; фрион кончился это почти одно и то же. Кондишен естественно не включится (качать-то нечего). Проверить можно только прибором. |
