господа. вроде бы кто-то из спорщиков работает у официалов? вы у официалов тоже "по стуку" неисправные фазорегуляторы диагностируете?

Так захар вроде как и работает в этой сфере...
Мне вот тоже интересно как диагностировать без разборки бошки фазик...

я приводил уже техноту раза 3 тут. сдергивается разъем с клапана. клапан снимается. одевается технологическая приспособа (кусок провода с разъемами), подающая питание на клапан. по щелчкам и визуально проверяется работа клапана. потом клапан ставим на место и заводим двигатель с одетым проводом. фазик оказывается в крайнем положении, двигатель должен крайне неустойчиво работать на холостых и заглохнуть. если же он работает - фазику кранты. усе. проверку даже глухой может проводить.

А можешь дать ссылку, проверю свой)))У меня тоже посторонний шум есть, выкладывал его в теме другой, но гидрики это или фазик я хз.
К мастерам и офам соваться цену заломят за диагност нереальную

Вот.

спасибо

первое - нота не относится к модификации двигателя которая стоит на флуенсе, второе -что касается шумов на моторе 1.6 там рассматривается только классический случай знакомый ещё по второму мегану когда фазик трещит несколько секунд при пуске , про все остальные случаи лиш сказано что фазик не причём.

---------- Сообщение добавлено в 23:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:38 ----------

начнём с того что неисправности у него бывают 2 -х видов: механические и электрические. электрические проверяют диагносты по технотам, а то что касается разных шумов то они разные бывают и зачастую наверняка можно определить только заменой на исправную деталь . вообще всё это проходили ещё на втором мегане, почитайте ихние форумы - обсуждалось всё это уже много раз.

---------- Сообщение добавлено в 23:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:45 ----------

можете ткнуть где ваша запись?

вы о чем?

Дай ссылку на твой пост с шумом.

ага