Такой же тягун под Питером, в парке в Красном селе.
Та же ситуация с точностью до наоборот. Шел по навигатору, метрах в 500-х от цели влип.
В конце за поворотом не видно, дорога разбита и не проехать - ловушка.
Народ спускается и после разворота ползет вверх кто как может. Со мной еще трое попались.
Легче всех забрался ваз 2105... бойко, всю дорогу без остановок.
Фокус II 1,6 без ЕСП начинал буксовать, разгон не помогал, медленно ехать не мог, глох.
Мы его развернули и задом наверх загнали с 1-й остановкой. Задний ход рулит!!!
Пыж 308 с ЕСП на автомате глох 3 раза пока заполз. Разницу мы заметили в том, что он мог на горке передом тронуться с места, а форд только задом...
Я на мегане II 1,6 без ЕСП все это посмотрев чуть приспустил шиповку и поехал на 1-й скорости, подгазовывая чтоб двигатель не захлебывался, не больше - и выполз без остановок.
Ну и вывод - такие горки проходить медленно, чтоб колеса не проскакивали при максимальном тяговом усилии. ЕСП тут же подтормаживает , если газа слишком много дано. Автомат с ЕСП на пыже глох наверно от восторга, когда его хозяйка газ топила в пол... Технику подъема оцифровали, заложили в мозги и если не сильно машине с автоматом и ЕСП мешать - заедет. Но и водитель без всего этого заедет.

Я сомневаюсь, что именно по этой причине народ выбирает авто

---------- Сообщение добавлено в 08:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:35 ----------

Vibro, Дак ты в гору то заходил как миниум четвертым и еще, даму на пыже можно в список и не вписывать. ИМХО дама может и на вездеходе застрять на ровном месте летом:)

Не выбирает, а меняет, если предыдущим доволен.

гора была здорово накатана, я попал после обеда - скорее 20м-30-и
Так дама давила тапку, и автоматика ее везла.

Я о том, что в гору очень малым ходом залезть реально. Хватило бы тяги на низах.
Эту примудрость (и другие по духу близкие) просчитали, смоделировали, сваяли ЕСП.
Лично мне не надо.

Vibro, Ну это дело личное. Сравнивая с предыдущей машиной без ЕСП (ланцер 9) пришел к одному с ЕСП куда лучше и засесть куда сложнее

Вопрос назрел, как определить что на машине установленно есп, там может кнопочка какая полагаеться или еще что, а то сядешь навешают лапши что мол есть есп а, его там нет:) ( хотя маловероятно) но для своего успокоения хотелось бы знать.

Кнопочка полагается. Если не ошибаюсь, то на торпеде слева снизу...

этой кнопочкой я так понимаю эту самую есп можно отключить?

Именно так! Сам на днях проверил - снег выпал, а машинка новая на летней резине, сообщение трэкшн контроль постоянно высвечивалось, прикольно. В общем проверил, очень удобно и безопасно. А действие кнопки проверил, когда во дворе чуть не сел пришлось ESP отключить чтобы буксануть немного той самой кнопкой - и все ОК.

Можно, но частично, и ESP включится сама при достижении определенной скорости.

Мне понравился ролик, который доступно показывает, как работает ESP:

http://www.youtube.com/watch?v=RCu_ufHP9iw