Честно говоря, что с первой Флю, что со второй (сейчас), проблем не возникало. Вариатор норм, лучше чем DP0 на прежней машине. Ну это разные "фломастеры", меня и старый автомат устраивал.

Точно...Меня АКПП тоже Устраивает...Хотя имею опыт Эксплуатации Варика(Колеос) каждую зиму... На Покатушках по льду...
http://s008.radikal.ru/i303/1412/26/491913e78963.jpg

http://s014.radikal.ru/i326/1412/e6/6be3de3dc3d9.jpg

Всем добрый день !
Вот подумываю о замене своей фюли 2010 год выпуска. Посетил недавно салон Митсубиши и посмотрел ауйт новый. Ничего так машинка, большая, но ценник высоковат. Полтора ляма за 2,0 комплектацию.
А может кто владел шкодой Октавией или джетой. Рассматриваю вариант 1,6 движок с АТ6 (не ДСГ и не турбина).
Что скажите или может на что еще мой взор обратите :).
Можно писать в личку.
Заранее спс.

Бери, даже не задумывайся, будет не хуже Флюенца, тем более никаких тси-дсг, правда я не знаю, где ты сейчас найдёшь вариант с такой связкой 1,6-АТ6, ну если только сильно б/у. А нет, ошибся ,есть такие варианты.

Таких вариантов очень много. И все новые.
А если выбирать между октавией и джетой. что лучше. в плане надежности.
Джета вроде Мексика, но и наши какую то собирают.
А шкода если седан то это нижний собирает, универсал - словакия или чехия не помню.

1.6 MPI 6-ступ. АКПП / 110 HP 876 000 ₽ 997 000 ₽ 1 075 000 ₽:dirol:

чет жирно!

бла-бла-бла?
про аут - это реально аут. в полном смысле этого слова. с точки зрения безопасности он ноль. производитель пускает лишь пыль в глаза. в общем лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать:

https://www.youtube.com/watch?v=HTYacgJmZ2k


-кто не успел тот опоздал-

Это в смысле -дорого ?
Флюенс :
комфорт свт - 901000 рублей
балаган лимитед свт - 930000 рублей
экспресс - 960000 рублей
К каждой комплектации + цвет 11500 рублей,+ доставка тысяч 13.

с 2.0 Аутлендер очень не спеша едет, данный двигатель мал для него,а 1,5 ляма дороговатенько, сейчас вроде акции идут по ним, с приличными скидками.
Диллер Опеля на днях предлагал Зафиру на дефорсированном дизеле 2.0 L(130 л.с, чиповка с заводской прошивкой и уже 165 л.с) за 1.1 ляма комплектация очень приличная была. По Опелю надо следиьь что почвляется в остатках практически ежедневно. Стояла в салоне старая Астра универсал 1.8АТ 4-х ступенчатый 840 т.руб. Ежедневно что то вываливается в продажу, комплектации могут отличаться от того что есть на сайте Опеля.