Сообщение от vlad (Сообщение 59019)

Начинаю подозревать , что в прошивке дело ... Была у меня когда-то Нексия . И не хотела заводиться в небольшой мороз , свечи сразу заливало . Выяснилось что оказывается блоки ( мозги , прошивка ) разные для регионов шли . По какому то коду пробивалось , что у меня стоял блок для южных широт . Но так как был не на гарантии , блок не менял , а пришлось ставить в морозы в гараж

Из этого вывод : у нас прошивки не адаптированы под Рассию, а тупо с Самсунга SM -3 , для их климата

Сообщение от тихоход (Сообщение 59079)

Вот и у меня такое подозрение. Режим "запуска - прогрева" двигателя, как, минимум - странный. Думаю, это "кривое" решение перевода "не нового" двигателя в ЕвроIV.
И всё-бы ничего... Но ведь, северные владельцы-то, заводят. И при -28, и при -32...
Не понятно.

Сообщение от kondratti (Сообщение 58931)

Сегодня снова блин (уже после того, как в воскресенье не завелся и съездил к ОД на эвакуаторе) утром не завелся. За бортом -18. Я вышел из машины, обошел вокруг нее, сплюнул в сердцах. Сел в нее, взял кольцо (буксировочное). Открыл капот, стукнул по 4 раза по каждому из болтов блока (сервисные инженеры говорили, что может помочь). Захлопнул капот и снова сел в машину. Не завелась (даже стартер не проявил признаков жизни).
Обозвал ее стервозиной и сучкой.
Вышел, снова плюнул. Думаю, даю тебе последний шанс и всё блин!
Сел. Завел и поехал.

Вот такая она у меня капризуля (как жена, как собака, как телефон... как все мои "запчасти")....

Сообщение от s4s (Сообщение 159317)

иногда чуть дольше прогрева

Сообщение от freeandy (Сообщение 159388)

А, кстати, нужно ли прогревать? Я вот никогда не грею, и другие авто никогда не прогревал...