вот как то так же ощущения. Если не айс, то взял бы реву однозначно, читал мнооого и про те и про другие )

Naghda, Континенталь, но там ценник

так какую из них??? вот в чем вопрос)))

не, на один сезон, элементарно жалко средств)

на 15 205 65 в общем то такой же как и у ревы. плюс минус чуток (Питер). Но вот на липучку континенталь точно отзывов раз два и обчелся

---------- Сообщение добавлено в 01:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:04 ----------

включите женственность выберете елочку покрасивше )))

Naghda, брать придется то, что еще осталось...

100О% т.к сезон уже закрыт и расспродажа остатков! Сейчас уже лето завозят!

да 205.65.15 полны горницы, 205.60.16 оч тяжело хоть что-то найти

Немо, пока есть и то, и то

Серхио,судя по ценам, никакие это не распродажи, а вот, что остатки, уже проверила, это так))

а на улице все метет, и метет((

Naghda, Распродажа остатков, а не продажа даром (останутся и комплекты на следующий сезон, а в этом сезоне завоз будет только весной!)

409

Похоже единственный тест Бриджа. GZ который. В сугробах не айс................. Но на мой взгляд это лучше чем Йока 30. А конти судя по тестам в этом году изменился - стал более асфальтовым практически не в ущерб снегу и льду.............. Но и ценник ...........

http://www.zr.ru/a/357643/

В понедельник и сегодня имел удовольствие испытать Гиславед НФ 5 в деле.
Понедельник - мокрая снежная каша, местами накатанный плотный мокрый снег, вода, вобщем дорожка жуть. Резина вела себя безупречно, в паре мест даже слегка понаглел решил пройтись с ветерком для подобных условий, поднялся до 110-115, и хоть бы что, никаких попыток уйти в занос или еще куда. Совершил пару обгонов, выходил и уходил со встречки только на достаточном удалении от обгонямых машин (для безопасности), выход на встречку проходил через вал снежной каши на осевой, все путем, машина как влитая.
Сегодня - погода чума, с вечера и всю ночь снег валил, и утром еще шел. Под рыхлым толстым слоем полумокрого-полусухого снега местами тонкий слой льда (последствия понедельника). Резина опять же не подвела ни разу. На одном повороте (практически 90 градусный) на выходе специально решил газануть, скорости все равно нет, так что никакой опасности не было (встречников-поперечников кстати тоже не было), короче попытка вызвать занос, несовсем удалась, машина конечно вышла за осевую на полкорпуса, но.... в результате пробуксовки резина резко прорыла снег до асфальтового покрытия и машина четко пошла по полосе.
Вобщем лишний раз убедился, что мой выбор в пользу Гиславеда правильный. Но это мое и только мое мнение, ни в коем случае не навязываю его ни кому..