зато ям больше

Штамповка (KFZ 7305) от 2200 - 2500 (в магазине) до 4000 (у ОД).

я у ОД за 2700 брал...

2,7 до 4х )) все верно )

Смотрел, когда Флюенс только появился. Может фирма другая, а может и подешевели...
Но один (ОДИН!!!) колпак под штуку. Литье - дешевле.

Про бюджет ее читал?? Мы ей предлагаем сэкономить и на средствах и на времени. Потом чем спортвей отличается,кроме как 17ми дисками снаружи?? Я разницы особой не заметил. Да и на зиму многие ставят меньший размер и снимают литье.

ну вроде как должна быть одна цена у всех ОД на запчасти
у нас один дилер на весь регион - я фиг его знает
под заказ - в наличии не было
(2700*4)- скидка 3% = обошлись

---------- Сообщение добавлено в 23:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:30 ----------

а че с бюджетом не так?

бридж/мишлен нормальная резина стоящая своих денег - рублей по 6-7 за покрышку
итого за 30-ху она их оторвет

теперь посчитай свои обрубки - сами диски, колпаки, болты стоят как две покрышки + 4 на 15 или 2 на 17 - что дешевле?

дешевое кроилово ведет к попадалову обычно
а спортвэй плохо смотрел - вид совсем другой
ее всем питером обсмеют если их туды воткнуть

не ну реально вы сами то себя слышите?

---------- Сообщение добавлено в 23:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:34 ----------

литье какое литье? реплика?
качественную реплику найти тоже надо постараться - она что ли этим будет заниматься?
пусть на родных ездит - не сбивайте человека с пути истинного...

Я зимой Авто брал 19 января(КРЕЩЕНСКИЕ МОРОЗЫ) она стоит в Салоне на 16 Литье(протеус -кажется)Я говорю им :мнеЧЁ на Эвакуаторе уезжать от вас ,после оплаты ,итог; подогнали 15 шиповку на штатных кастрюльках(24тыс руб)А Дарья если 17 будет ставить Колёсики Золотыми не ОКАЖУТЬСЯ ?

диски УЖЕ ЕСТЬ - купит только резину и переобует

+ примерно 3500 покрышка. Получается,если брать по максимуму 24000 колеса в сборе. А если брать 17ю резину только,то будет,например такие
Зимние нешипованные шины Continental ContiWinterContact TS 810 Sport 205/55R17 95V XL - 10,400 рэ,или всеми любимая...... блиииин сайтов 10 просмотрел,нигде нету 205/55 17 шипы. Ну сколько такие стоят?? Ну предположу тыщ 6 наверное.
Короче практичнее будет взять новую зимнюю резину для 15-го радиуса на зиму. Вместе с дисками.

Drtm, Я понял тебя так:Дарья берёт R17 комплект за Тридцатку(зимнюю)И кидает на штатные диски (со временем копит на второй комплект Литья-чтобы резину не гробить)Зато ЭСТЕТИКА АВТО -НЕ СТРАДАЕТ!!! ЕСЛИ ТАК Я -ЗА!!!

Сам ты обрубок. :beee: Давай еще ниппели посчитаем. 17е хрен найдешь еще! Я устал искать. Дай ссылку что ли. Я хоть посмотрю,сколько хаккапеллита на 17 шиповка стоит. Я не нашел вот.

---------- Сообщение добавлено в 00:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:53 ----------

А чем она страдает-то?? Я понимаю была бы спортивная тачка в обвесе,а так спортвей ничем,кроме колес и не отличается. У нас колпаки с 5 метров от литья не отличить! Ни на какой другой машине не видел столь качественно сделанных колпаков!!

Но и цена колпаков-то, я таких цен не видел. Поэтому взял литье и резину сразу в одном
магазине.

Да, все верно
не страдает не только эстетика, но и управляемость

1. 55-х на шипах нет. есть 50. эти 5 производители считают как высоту шипов.
2. спортвэй не спортивный, но в обвесе. юбки на бамперах, спойлер на багажнике и че то там еще.
3. колпаки говно - издалека видно, что это колпак. хорошие колпаки у тойоты.

п.с.: ниппель тоже денег стоит, которые нужно честно заработать. даром не дадут.

Кстати всегда хотел спросить на мкп при езде на приборной панели стрелочки вверх и в низ для переключения загораются?) или нет?

---------- Сообщение добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:18 ----------

автолюбитель,ты наверное путаешь со спорт эдишен(лимит эдишен) слушай умного дядьку Drtm,

На наших 1,6 МКПП эта функция не работает

В России - нет.
Разве что только тогда, когда двигатель пытаешься с включенной передачей завести, не выжимая сцепления.

Nemo,
akul@, Кстати вещь прикольна я у матери на тойоте такая фишка ..... при определенных оборотах показывает когда переключать если более агресивно то позже переключение если менеее то раньше

Красивые колпаки у Астры J - стилизованные (под литье), да под 17-й радиус.

Но-но! Не трожьте мои колпаки!! А почему скажите мне многие автовладельцы на зиму снимают литье и ставят штамповки?? Из-за экономии что ли?? И многие почему-то ставят резину более высокого профиля,а?

---------- Сообщение добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:45 ----------

Пусть тогда ставит 205/60,если такие есть. Просто это намного дороже,ежели поставить не на 17,а на 16.

Мое мнение низкий профиль шины и литье чисто для красоты или понтов вещи. Высокий профиль и стальной штампованый диск куда дешевле, практичней, комфортней и безопасней. Была программа главная дорога про эти темы, полностью согласен с авторами.
http://www.youtube.com/watch?v=yQUQMgtys-0
http://www.youtube.com/watch?v=fHJQYYBhjmc

Вывод первого видео: кованный диск самый хороший. НО! При сильном ударе можно погнуть/поломать элементы подвески,когда как штампованный диск взял бы себя. Согласен??

---------- Сообщение добавлено в 01:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:00 ----------

Ну это само собой жестко. Особенно в регионах,где с дорогами совсем не айс. Другое дело,конечно управляемость лучше. Помню,как на 2109 поставил 14е диски и резину 205/65. Сразу разницу ощутил.
Но вот вопрос! На Флюенсах размер штатной резины колеблется довольно широко. Как будет чувствовать себя подвеска? Значит ли это,что владельцы 205/55 17 будут чаще ездить в сервис??

смотря как ездить
я живу в регионе - у нас дороги почти идеал
так что не надо про регионы
трассы сейчас тоже нормальные
чем профиль меньше, тем скорость должна быть ниже
одну и ту же яму каждый проедет по своему
зато на 15-ых она плывет на скорости
ехать тяжело - напрягаться приходится больше
кому че - подбирается индивидуально

потомушта купили литьё, а штамповку же не выкидывать, вот и оставляют зимнюю резину на штамповках. тем более что переобувать и балансировать не надо, перекинул и всё. некоторые просто жмотятся покупать второй комплект литья и берут второй комплект штампов
а профиль высокий чтоб по снегу ползать удобней было.

я на 195/70 R14 ездил и не плыло))

если бы существовал размер 195х75 R14 я бы с радостью взял и дсики 14 для него.
тока нет такого в магазинах.

Да, походу в Твери дороги вообще не чистят.:crazy:

если бы они были, их бы наверное чистили. а так чего чистить если их нету...

кладокопатели долбаные все дороги перерыли.
http://21region.org/uploads/posts/20...39096595_2.jpg

gruzdev_f, Причем чувашский сайт и дороги Твери? картинку не видно.

да просто картинка там выложена, ссылку вставил.
ты видел небось

Камрады подскажите,
(было где-то, но сходу не нашел)

1. как закрыть авто со "свободными руками" если хочу снять и забрать аккум?
2. как правильно отключать аккум чтобы никакие настройки не сбились?

Заранее спасибо )))

vitna, пока АКБ на месте, открываешь капот и закрываешь машину кнопкой ЦЗ с открытой то ли водительской, то ли передней пассажирской дверью. Кнопку надо будет подержать. Выходишь и захлопываешь последнюю дверь. Проверяешь. Если все гут, то снимаешь АКБ - сначала минус, потом плюс. Проверяешь, закрыта ли машина. Вытаскиваешь АКБ, закрываешь капот.
Магнитола потом может потребовать ввести код и забыть настройки. БК скорей всего обнулится. Если есть кнопка капота, то хорошо бы ее нажать на время закрывания и отключения первой клеммы.

чтобы настройки не забывались надо на клеммы параллельно подключить другой аккумулятор. потом когда подключишь второй то можно будет открутить клеммы со штатного.
можно подключить на время аккумулятор от упса.

А потом машину открыть ключиком?

neo349, на мегане втором просто нажал на кнопку закрыл(предварительно открыв капот) достал акб ,закрыл капот , потом пришел ключом открыл и все

Ну и здесь так же, наверное.

Ребят нужен совет, у меня стоит автозапуск и при заводе машины включаеся вся электроника (фары, магнитола, и т.д.), после того как машину глушишь все остается гореть и работать, выключается только когда откроешь водительскую дверь. В книжке не смог найти информацию как сделать что бы все выключалось сразу. Подскажите пожалуста как можно это исправить, или тупо руками все выключать с вечера единственый выход?

ну значит так сигналка установлена.
иди туда где сигналку ставили и проси чтоб переделали.

Тоесть это только у меня так да? :(

ну ктож знает как там у тебя сделано и етм более какая сигналка :) через монитор не видно.
но можно сказать точно что существуют варианты установки автозапуска чтобы магнитола, салонный свет и фары не включались.

удобно когда включается мотор + обогрев зеркал/стекла/сиденья + печка/климат.

Это да удобно.
А если у офицалов ставил, согласятся переделать или денег потребуют или могут в опу послать? сигналка шархан 5