Заедь в "ниссан".Вариатор у тебя стоит "ниссановский"(по данным от "местных" знатоков).

В варике не совсем масло, а вариаторная жидкость. Более жидкого(ой) просто не бывает.

зимой вариатор надо греть, как и любой автомат- на месте переключая режимы движения каждые 20-30сек....потом начинать медленно движение. На горке внатяг тоже не стой...варик не обслуживается и дальнейшие фантазии на тему замены жидкости, выльются в снятие с гарантии
по этим же данным ниссан тоже перестал их обслуживать.

Да ладно, переключил с паркинга на реверс или драйв постоял 20сек да медленно поехал..можно кстати сразу медленно ехать это и в инструкции написано. там даже приоритет медленного движения к прогреву указан.

не у всех есть возможность ехать медленно- пацанчики сзади этого не любят:)

Новый Флюенс за 28000 рублей.
https://www.youtube.com/watch?v=dGO3...e_gdata_player

все конечно хорошо, а вот дневные ходовые огни то добавятся? и как они будут работать, в флюшке дорестайла их же нет. Но тем, кто попал в дтп, это конечно просто подарок.

а так имхо, мне старая больше нравится внешне, вот этот огромный логотип, нафига? и улыбающееся морда-лицо. а предыдущая похожа на сома ))

Я думаю что вместе с новым бампером добавятся.

Честно не понимаю, зачем это нужно. отдавать 28 000руб. да за эту сумму можно многое с машиной сделать. Тот же заводской ксенон или с музыкой что-то придумать.

Кстати вопрос форумчанам у кого линзы и ксенон. У вас на фаре маркировка отличается от галогеновой?

конечно будет отличаться линзы рвзные стоят на ксеноне и галогене