При таких цифрах колебания расхода +/- 10л никак не отобразятся на общем расходе :) Я когда хочу посмотреть текущее положение дел - всегда сбрасываю. К примеру собрался в поездку по трассе - сбрось, тогда будет понятно, какой реальный расход по трассе. Ездишь по городу - сбрасывай периодически, тогда картина будет более объективной. Ведь средний расход как считается? FuelUsed / KmTotal * 100. Чем больше пробег и счетчик топлива, тем меньше (медленней) влияют на показания среднего расхода любые изменения. После 300-400л топлива хоть час стой на ХХ - средний расход не изменится (только вчера проверил).

А смысл всех этих проверок? Самое интересное и жизненное ,это показатель километража до заправки, бывалый пользователь только на, этот показатель и ориентируется.;):lol:
Вообще вся ,эта мания по поводу "улчшений", продувок ,промывок, впрыскиваний, протирок своего питомца должна закончится до реальной проблемы.

На самом деле, я не знаю алгоритм вычисления этого параметра. То ли только от текущего расхода, то ли учитывается средний.

Это отношение к машине. Мы как раз вчера в Лоранте эту тему обсуждали. Ничего плохого в этом нет.

Ну как минимум, если вдруг в привычном режиме расход вдруг вырос, то для этого есть две причины: либо хреновое топливо, либо технические проблемы. Ни то, ни другое не есть хорошо и надо бы принимать меры. Можно, конечно, забить и ездить дальше, но это опять же - отношение к машине.

За этим понятием кроется страх и не уверенность..имеет место быть в психике россиян в условиях жесточайшего кризиса. а вдруг чего не дай Бог чего. жизнь и её проявления трудно взять под контроль. всё равно где то вылезет..очень много навязчивых идей в любой сфере жизни..есть вещи необходимые, а есть крайне надуманные без которых можно было бы обойтись.

не вижу ничего в нём интересного. после мегана 2, в котором он был (запас хода) гораздо честнее, считался километрами, а не десятками и менялся относительно среднего расхода, а как захочет, трудно привыкнуть. Приходится ездить пока не загорится лампочка.

Не согласен. Для меня, к примеру, машина больше удовольствие от вождения, чем просто перемещение в пространстве. Поэтому и забота такая. Не знаю, это сложно объяснить. Считай это просто увлечением. К примеру, если ты увлекаешься склейкой моделей из пластика.. Ты же не будешь абы как, без покраски и т.д. ? Так и тут.

В одном предложении два взаимоисключающих факта "ничего хорошего" и "пока не загорится лампочка".

DiGi, я полагаю, что запас рассчитывается исходя из текущего расхода, возможно с момента старта или еще как-то. Поэтому скачет при малейшем изменении стиля езды. Средний расход видимо не учитывается совсем.

Отношение/увлечение, улучшение...хорошо я не против, но продувать и пропшикивать по непонятной мотивации ,это уже страх и не уверенность в завтрашнем дне. что то там чуть не так ускоряется, а может надо просто поиграть педалькой по методу sba? или чуть топливо подзаряженней? А то заливаем ховёный 92-й и ждём динамики)))))

Ого, сколько вы тут за ночь наговорили :) Я все понимаю, что расход медленно меняется, если не сбрасывать долго, поэтому и говорю, что при заправке полный-полный и снятия показаний одометра расход иногда выходит 14 л. Именно пр этой причине думаю промыть форсунки, сменить свечи, тем более второе почти пора. А там и поглядим, как это повлияет на расход.
Felix20, я уже и жижу купил, не выкидывать же ее )))))

Andrey D, смотри, с форсунками аккуратнее, не дешевые они.

AndreyU, эт в курсе.... но вроде я не первый :) И статистика говорит о положительных результатах

---------- Сообщение добавлено в 08:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:26 ----------

не думаю, что все, кто делал являются рекламщиками этих жидкостей :)

Я, кстати, ставил чуть другие свечи. Более дорогие, но с более тонким электродом. Чуть позже скажу маркировку. Тест свечей можно посмотреть опять же у bmwservice и сделать выводы, из чего и какой формы должны быть электроды.

sba, буду благодарен

---------- Сообщение добавлено в 11:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:08 ----------



Felix20, заправка 55 литров v-power she'll. Сбросил счетчики. В выходные 300 км поездка запланирована. Поглядим :)

Andrey D,
Мой и не заморачивайся. По философии Felix20 и масло не нужно менять в варике. Работает и ладно, не мешай работать. А то что время берет свое это у нас в голове просто куча тараканов.

Felix20 без обид, этот чистящий бензин хорош, наверное, для ежедневной езды, но даже от него отложения на форсах и заслонке будут. И в этом случае почистить раз в сто тыщ можно и нужно. По твоей наводке заинтересовался этим бензином, прочитал сравнительные тесты , благо в инете их полно, где наглядно показано отсутствие повышения мощности и прочей лабуды, что обещано тем же BP. Сиди не сиди на диете утром зубы все равно нужно чистить, даже если на кануне не грешил с графинчиком бахуса))))

C-D, эта процедура уже не избежана :)

Andrey D, Аха...Вот ток я решил лавром мыть, так уж вышло что свечи уже поменяны а маслу еще ходить. Правда в Лоранте лавром мыть не хотят((((

Ты почитал про бензин или пробовал кататься на этом бензине? Есть разница, как "заочный боксёр", у меня на почти 50тык пробега ни намёка на тупизну, закоксованность или что там ещё бывает? Вот, когда я заливал обычный бензин 95-й и даже с нашей хвалёной сети Кириши, я никакой динамики не имел. Хотите мойте лавром или там окуривайте елеем, мне всё равно;):lol: Я то просто во время на моющий бензин соскочил считаю, что правильно сделал за год авто приобрёл прирост резвости, как то по новому "задышал" мотор, и педальку не надо давить просто глажу, у нас всё таки 2литра бегать должен бодрячком. Кстати даже ваш "гуру от Рено" sba заливает не просто бензин, а "экто" бензин, спросите его, авторитетного, почему он это делает?
Значит, про Вариатор, пока он хорошо работает естественно, зачем туда лазить кривыми ручёнками?

C-D, а что-то его не нашел. Чёрти куда за ним ехать не особо хочется.

---------- Сообщение добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:55 ----------

Felix20, ну тогда в комплексе (промывка+бензин) уж точно эффект должен быть :) Вот и проверим

http://www.globaldenso.com/cgi-bin/g...&action=search

Серия Iridium Tough, VFXEH20. Выглядит вот так:
http://www.motops.cz/photos/original...e-82-114kc.jpg

Почему именно иголка - читай в тесте bmwservice: http://bmwservice.livejournal.com/2343.html
Там три части. Выводы каждый делает сам :)

Изучим :)

---------- Сообщение добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:50 ----------

sba, хорошая статейка. Заставляет больше размышлять при выборе свечей )

Там еще более интересное само тестирование и собственно faq. Впрочем, я не стал особо углубляться в поиски "того самого" лучшего производителя, а просто посмотрел, что у denso свечи более-менее на уровне, для m4r751 они предлагают две свечи - обычную и иридиевую. Кстати, что интересно, родные свечи с завода идут платиновые. Электрод у них толще. Насчет зазаора не знаю - такой же как у иридя (1.1) или же стандартный (0.8).

sba, Я посмотрел, спасибо! :) Наверно их и возьму

а у кого-нибудь есть 2х литровый, но не на вариаторе, а с механикой?? поделитесь общими впечатлениями, пожалуйста!

пардон, нашел отдельную ветку :)

Кстати, еще интересный момент. Люди часто интересуются, откуда такие давления в 25атм ?. А там в комментах хорошую ссылку привели - https://ru.wikipedia.org/wiki/Адиабатический_процесс читать абзац про цикл Отто. После этого фото тестов обретают новый смысл :)

sba, про свечи уже тёрли-перетёрли ,а ты лучше им расскажи ,почему выбрал для мотора бензин "экто"?:dirol:

Не знаю. Меня разница в цене с обычным особо не волнует, скорее всего из-за доп. моющих свойств, плюс периодически (видимо, когда попадаю на хороший бенз) прям ощущается разница в динамике, чего на обычном 95 (и в европе тоже) вроде не наблюдал. Сейчас пока зима и особо сильно двиг не кручу - езжу на 95м. Летом обратно на 98й перейду.

Вот так вот слышали все откуда у нас динамика?:diablo::diablo:

Ну нельзя однозначно сказать, что все дело только в бензине. Это один из факторов. В моем случае: чип-тюнинг, масло с модификатором трения, свечи получше, периодическая чистка всего, до чего руки дотягиваются :) Ну и да, нормальный бензин. По моим личным ощущениям, на экто машина едет более динамично. Вполне возможно, что у кого-то не будет вообще никакой разницы, в силу состояния его мотора. Нет однозначного "лекарства"... Хотя.. Есть одно. Ставить турбу :)

Какая турба на Флюенц? Итак, как по волнам плывёт, улетит нафиг., для турбо надо жёсткую подвеску., как пишут :"спортивности в ней не больше,чем витамина ц в курином бульоне".

Andrey D,
ЭКЗИСТ, в каталоге автохимии, по производителю. На первой странице для промывки форсунок.

:) а туда даже заглянуть не подумал... )))))

---------- Сообщение добавлено в 19:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:41 ----------

C-D, это ты какой имеешь ввиду? Артикул можешь?

Felix20,
Написал же - без обид, а тебя вон как пробило)) Ладно, я вроде тож никому ничего не навязываю, не хочешь варик обслуживать, не надо и форсы не мой. Я тебе уже писал что мое решение имеет реальную почву (не заводилась по утрам, помыл заслонку, все решилось, перехожу к форсункам). Дело не в резвости моего авто, динамика меня в целом устраивает. Я вообще уверен что резвость авто больше в умении. И ГУРУ на форуме у меня нет )))

Что бы не менять мозги, можно поставить небольшую улитку, где-то 0.2-0.5 бар. Это то, что по идее должен нормально переварить штатный мозг. Добавит динамики на средних и высоких оборотах - как раз то, что надо для разгонов. Спорт подвеска для этого не обязательна.

Andrey D,

LAVR NEXT
ПРОМЫВКА ИНЖЕКТОРНЫХ СИСТЕМ С РАСКОКСОВЫВАЮЩИМ ЭФФЕКТОМ "ML101 INJECTION SYSTEM PURGE", 1Л

---------- Сообщение добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:52 ----------

http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/311#&&F=1_-10_2347)

C-D, хоть убей, у меня 3 страницы по производителя и есть только те, которые в бак заливать надо "ОЧИСТИТЕЛЬ ИНЖЕКТОРОВ"INJECTION CLEANER PETROL", 330 МЛ" "Влить в топливный бак, непосредственно перед заправкой, из расчета 1 упаковка на 40-60 литров бензина. "

тут смотрели? http://www.lavr.ru/wherebuy/

Промою я уже Винсом, раз его купил.. Не выкидывать же ее теперь :)

Andrey D,
Вот такое описание на Экзисте этой промывки :

LAVR ML-101 Injection System Purge Промывка инжекторных систем с раскоксовывающим эффектом
Препарат для безразборной очистки инжекторов на работающем двигателе. Уникальность свойств подтверждена патентом на изобретение нового способа очистки систем впрыска. Изменяет молекулярную структуру нагаров. Не отслаивает нагары и не забивает ими фильтры форсунок. Позволяет промывать любые типы инжекторов, а также сильно загрязненные системы. Не содержит кислот и соединений свинца. Не портит свечи зажигания. Безвреден для катализатора и кислородного датчика. Не требует замены моторного масла и фильтра. Обеспечивает легкий пуск и стабильную работу двигателя на всех циклах промывки. Обладает повышенными смазывающими свойствами.
Результат применения:
восстановление характеристик впрыска
оптимальное распыливание топлива, выравнивание компрессии
уменьшение расхода топлива и масла
облегчение холодного пуска
увеличение ресурса работы двигателя,
устранение детонации и калильного зажигания
снижение токсичности отработавших газов

---------- Сообщение добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:07 ----------

Andrey D,
Это точно, тем более ты предусмотрел замену свечей и масла. У меня же как не редко все наоброт, свечи уже заменил, да и старые выкинул, можно было бы на них промыть.

---------- Сообщение добавлено в 20:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:09 ----------

sba,
Ни разу свою 98-м не баловал. Ракета????

Я как раз винсом и мыл. Но мне сразу сказали: после - замена масла обязательна. Так что лучше эту процедуру до ТО отложить.
А, и свечи тоже менять обязательно.

---------- Сообщение добавлено в 20:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:14 ----------

Не сказать, что прям полетит, но в режиме разгона на 4-6тыс оборотов вроде бодрее идет, не тупит. Но у меня еще и чип-тюнинг с более злыми (по отношению к стоку) УОЗ, поэтому вполне возможно я это как-то ощущаю. На обычном моторе может и не оказаться разницы. Проще проверить - откатать пару баков на хорошем 98м. Тот же экто с лукойла. Тогда станет понятно - едет или нет.