Шумка моторного? Сидения? Небось логан с картой был, без ключа :))))

Сидения в логане были отличные, шумка моторного тоже выше всяких похвал, карты не было. Так у меня и флюха с ключом.
У меня логаны были самые топовые, престижи, со всеми наворотами.

https://a.d-cd.net/4be02cu-960.jpg


https://a.d-cd.net/ad6fccu-960.jpg

отличные от флю? ;)

но хуже чем во флю :)

а, это когда за машинку классом ниже платишь как за более высокий?

Можно и так сказать. В логане поясничный подпор был, на на флюхе нету.


В логане сидения мне больше нравились чем во флюхе.
Что касается шумки. В моем логане шумка была круче чем в мерседесе. Я её себе сам делал.

Если брать заводскую, и там и там, то шумка на престиже и во флюхе примерно одинаковая. Двери, что там, что там голые. Крыша тоже. А арки, пол и моторный защищены приблизительно одинаково.
По сути, шумка в стоке, что в логане, что во флюхе на одном уровне. Её и там и там доделывать надо.

Так или иначе, оно себя оправдывает.
Можно конечно и в ватнике ходить, не холодно, но в норковой шубе приятнее.
Как то так. :thank_you2:

Это что за флю такой? У меня почти минималка - подпор есть.

Но эталон - уазик? :)

Это да. Когда 5 лет ездят неиспользуемые ЭСП в дверях и когда за магнитолу с возможностью читать мп3 (21 век на дворе, напомню) платишь как за топовую "голову".
При этом рулится оно так себе, на трассе тоже в общем не ахти...

Самый прикол. Сегодня в -24 незамерзайка ликви-молли с запахом дыни, у которой -25 на банке, добросовестно замерзла и брызгать на стекло отказалась.
Видать хвалёное немецкое качество бодяжат.

Никому верить нельзя. А стоит ведь она не дешево...

Я очень сомневаюсь, что она немецкого производства.

Нафига покупать заведомое говно? Социально сниженный Онищенко нормальные незамерзайки запретил к производству и ввозу. Соответственно купить ее можно только на трассе - там сразу и тест на замерзаемость проходит. у нас уже и на заправках снаружи в ящике из сетки хранят незамерзайку, сразу понятно что с ней.

Ну не знаю, у меня нету.


Да причем тут уазик? Тебе лишь бы потролить. На логане сидухи были тряпошные, на них жопа не так мерзла и в жару не так прилипала , как на эти из дерьмоНтина.:crazy:



Вот к чему к чему, а к рулению и динамике в моем последнем логане никаких претензий. Ехал он как надо. Это первый у меня был 8ми клапанный. Там да, мотора не хватало. А этот был шустрый. И самое главное мне на нем ездить нравилось. У него удивительно сочеталась коробка (передаточные числа) по отношению к мощности мотора. Флюха не такая. Флюха в этом плане мне меньше нравится. У флюхи ощущение , что коробку воткнули абы какую. Я ездил на лагуне двухлитровой механике. Там мне все как то больше понравилось. Хотя, вроде все тоже самое.:nea::nea:

75 кв

Это как тоже самое? Все ж другое, двигатель, коробас, подвеска, место производства, пластик и т.д. Что там общего? Ну двигатель 2L с аналогичным ФЛю