Albeagator,Всё правильно, в противном случае, стрелка будет отрабатывать каждую кочку.

топливо льётся и параллельно с этим растёт столбик топлива на приборке.
независимо от того работает мотор или заглушен.

tatarstan, посмотри, это пойдет?

Спасибо, со слов в тексте вроде все понятно. Но картинки не открываются(( с ними было бы проще

Слева, рядом с текстом?
А это и не картинки вовсе. Это значки какие-то.
Всего там две больших картинки.
Их видишь?

tatarstan, посмотри еще эти страницы.
Только то я выдернул из инструкций.
Не смотрел сам.
Ищу технологию измерения давления в топливной рампе.
Не могу найти. Где-то видел.
Попутно и тебе.

В рено присутствует глюк: при заведенном двигателе БК заправку отражает не всегда. Вот пару сообщений, при желании множите еще нарыть в этой-же теме.

http://www.fluence-club.ru/forum/sho...&postcount=735

http://www.fluence-club.ru/forum/sho...postcount=1233

ЛАГ,Да тема эта обсуждалась уже несколько раз. В результате пришли к выводу, что заправлять надо на заглушенной машине , тем более , что на заправках висит предупреждение. Ну, а те у кого стрелка напрямую связана с реостатом и голова на месте, могут заправляться как угодно :)

Еще раз говорю, что все делал без этой разборки, снаружи один в один, как у тебя! За эти три ребра я ее спокойно просунул. И думаю не я один.

Добрый день Форумчане!
Подскажите наступила зима - и утром на приборке загорается неисправность ABS и ESP.
После того как поездишь, все ошибки пропадают.
Как такое лечить?