Felix20, и выживают же :mda:

да буква "А" вообще старейшая живучка))

Denverus, машинка в стоке? в смысле ничего неделал для улучшения динамики?

---------- Сообщение добавлено в 06:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:24 ----------

извините, но ваш ник говорит сам за себя - любитель неспешной езды :)

---------- Сообщение добавлено в 07:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:30 ----------

один раз так попробовал, непонравилось.
Дело в том что уехал в сад уже с горящей лампочкой,
а когда обратно возвращался при выезде на основную трассу надо было резко ускориться,
как это люблю, газульку енергично так вжик, машинка нос задрала и видать отлив бенза произошел,
в итоге такой нехороший провал поймал...
При подъезде к городу сразу на заправку.

А так всегда заправляю 40 литров.
Как на пиктограмме показометра топлива остается два прямоугольничка,
тогда и на заправку, какраз 40л влезает и шкала топливомера показывает 8 - тобишь бак практически полный.

98й бенз и постоянно агрессивный разгон. Машина поняла чего от нее хотят.

ЗЫ mer еще бодрее скорость в потоке набирает, бенз скорее всего 95, но своей машине он еще детальнее объясняет что он от нее хочет )))

ЭБУ правда правда подстраивается под водителя

olegus74, Цитата:
Сообщение от тихоход
По моим наблюдениям Меган едет не плохо... если рядом никого нет.
извините, но ваш ник говорит сам за себя - любитель неспешной езды
Очень тонко подмечено - какая проницательность!:mosking:

+100500

Приветствую обитателей форума. Сегодня стал владельцем флюенса 1.6 экспрессион на палке. Пока оформлял в ГАИ, успел немного познакомится с ней. Машина в целом понравилась. Неплохой климат, слегка правда шумноват, работа ЭУРа превосходная, очень понравилась подвеска. Да и двигателя вполне хватает для меня. В целом доволен, но появлиось несколько вопросов.
Плавающие обороты во время работы климата - это нормально? Ощутимо, примерно 200 об/мин разброс.
Непонятный "самолетный" гул во время работы климата, если прислушиваться на месте, на убывание и возрастание. Во время движения ничего не слышно вообще.
Так и не понял как на ней ездить. Пустая педаль сцепления с непонятным моментом троганья + как я понял, Е-газ(электронная педаль газа) с запазданием. Так же не понял до сколько оптимально крутить двигатель при разгоне для комфортной езды. У меня получалось что-то в райне 3 тыс., но либо поддергиванья после включения очередной передачи и отпускания педали сцепления, либо маловато, что сказывалось на разгоне.
Думаю, что привыкну.
ЗЫ:Раньше ездил на машине с тросиковым приводом газа и без климата(кондея), поэтому отклик на педаль мнгновенный практически + устойчивые обороты.

Это включ. и выкл. компрессор кондея.Обороты у меня не плавают при вкл. и выкл. компрессора,а педаль надо дальше продавливать и заливать 98-ой тогда и поедет быстрей.

сцепа берет в конце хода, зато какая легкая педаль!
вообщем поездишь привыкнешь.

ну да, просто нужно чуть веселей продавливать,
вопрос времени, приноровишься

пока обкатка желательно не выше 3000об, ну макс 3500

что за авто?

В период обкатки электроника не даёт крутить,по мере роста пробега электроника будет давать крутить двиг. и выше 3500 оборотов.