По идее,а скорее всего так и должно быть,что независимо,как кто ездит и какой у кого расход - лампочка должна зажигаться при определенном остатке топлива в баке. Я считаю около 6 литров. Не меньше.

по моим неоднократным подсчетам, лампочка зажигается при остатке в баке порядка 14-15 литров

ага где то так, и причем часто довольно быстро после зажигания лампочки машина начинает ехать подругому... может в горку заглохнуть. Толи режим какой экономичный включается то ли еще чего, но я стараюсь бегом на заправку, некомфортненько мне.

Так этго ж полный звездец...:shok:

Ну может не значит что глохну, но движок явно напрягается что бы подниматся. Там где на полном баке трогаюсь в горку "болтая по теллефону, меняя станцию на приемнике чеша ухо и зевая" на пустом внимательно слежу что бы сцепление схватилось достаточно и движок не подавал признаков что ща заглохнет.

Денис,а насколько пуст при этом бак? Ваааше голяк.

после лампы не затягиваю с заправкой иногда и 45 влазит. Едет машина отлично (иногда практически "летит" за счет веса, но на старте лошади куда то уходят )

к примеру с полным баком в горку тронулся, вторая 20км/ч и в принципе могу заранее третью врубить и на ней ползти (пробка) с пустым же на той же скорости на третьей она ползет но звук "дыр дыр дыр" как бы намекает что я явно погорячился ) ПОначалу думал даже на СТО ехать (пока не понял что зависит от того сколько в баке бензина). по ровной дороге разница почти не ощутима.


а мож че лишнее в баке после какой нить неправильной заправке плещется?....

задумался...

Denverus, у вас там и горки такие большие?

При горящей лампочке топлива, комп не показывает на сколько еще хватит бензина. Это нормально?:sad:

Нормально.