C-D, ну в этом плане имхо 2.0 атмосферник хорош в плане долговечности, это тебе не одноразовые ваговские турбированные малолитражки 1.4 TSI или ещё хлеще шкодовский 1.2 турбо, это ппц полный))))движка то бог с ней, варик бы отходил, тк рено от него окрестилось своей "необслуживаемостью", т.е. они нам дали понять, что 100 000 гарантии,а дальше покупай варик новый,а то, что там можно благополучно менять масло раз в 50 000 а затем при износе и сам ремень и варик пройдёт спокойно и 200 000 без замены если его конечно не жечь...но это всё рено как то по фигу..не обслуживается и всё...и мне ни 1 менеджер внятно не оюъяснил политику рено в этом вопросе

Сегодня - первая непонятка. Завёл авто днём, прогрел, почистил и поднялся домой переодется. Вышел через 15 минут и завожу при открытой двери. Далее слышу под торпедой лёгкое пощёлкивание и затем загорается знак STOP и на экране появляется какая то "кака" по аглицки. Заглушил. Думаю. Вспоминаю, что на Мегане 2 была однажды такая бяка. Тогда при установке новой АКБ оборвали какой то тонкий проводок связанный с электроусилителем руля, там также загорелась надпись "STOP" и соответсвенно ЭУР не работал (починили за 10 минут). Завожу второй раз. Всё повторяется в точности плюс ЭУР также не работает. Вспоминаю "Великий и Могучий" русский язык! Воспоминаний хватило секунд на пять и - (вот, что мат животворящий делает!) - щёлк, "STOP" гаснет, а экрана пишет "OK"! Что это было? Незнаю. Где то здесь на форуме уже читал подобное, но там парень вроде как завёлся и проехал метров пятьдесят по двору. Впоследствии у него тоже всё пришло в норму. Теперь думалку ломаю - это "косяк" или ЭУР каким то образом от "мозгов" включается?

Недавно было такое.потом прошло,напряжение акк. было около 12В,
вероятно электроника сочла неисправность ЭУРа и отключила его

conicov. Вполне допускаю. Пробеги - архиминимальные! До работы 2-2.5км, и обратно. Мащину забрал из салона 24.01.2012 Пробег на сегодняшний вечер -181км. Зато есть к чему стремиться!!!

При таких пробегах убить АКБ - как два пальца об асфальт. Ну хотя бы минут 25-30 после каждого запуска поездить...

Nemo, полностью согласен,про это даже в мануале есть

Nemo. Согласен полностью. Остаётся найти не только желание, но ВРЕМЯ для этого!!! Повторюсь - есть к чему стремится!

Borodaiz, Наконец-то нашел земляка! Прошел 6100, расход 14,5 - 15.

Во, нормальный расход по городу...а то - 11-12...

у меня щас зимой при -20 расход с расчётом не сильных пробок по городу 14-15 литров. но почему то у большиества и не только с этого форума принято расход занижать