Чет читаю и нифика не пойму,упёрлись в л/час,хз зачем,типа надо.
Надо чтоб ехала лучше, а жрала меньше-вот это чип,а остальное от лукавого.

Хорошее объяснение (о чем я ранее и писал).

andr62, да здесь одни споры. Хотелось бы отзывы почитать "отчипованных", тут воду льют.

В теме отписывались, поищи. "Теоретики" захотели цифр, и понеслась.

Основываясь на чем? На "жопаощущении", так как и до сих пор не поняли, зачем эти цифры и графики.
Надо было узнать как работает инжектор в стоке, а уже потом принимать решение, менять или не менять прошивку. А если менять, то почему?
А то что Вы писали это не аргумент, а вода.

Здесь не хотят слушать чипованных, у них же графиков нету(((

вот если создать отдельную тему, в которой писали все отчипованные(только!) тогда и те кто молчат оставили отзыв... а то сейчас тут кружок юных техников...

Ну голова то я надеюсь на месте, неужели трудно разогнать машину на ровном участке с места "тапку в пол" на 1 пер. до 6000об, затем 2 пере. и опять до 6000, затем 3 и "тапку в пол", при достижении скорости в 100км\час. глянуть сколько показывает БК л\100км.
Сами же увидите, а мы поможем, есть прирост мощности после чипа или нет. Не 5 точкой, а цифрами.
А в соседней ветке, представитель тюнинга, чётко и ясно написал, НУЖНА МАШИНА. Он не дурак и всё прекрасно понял, будет прирост в литрах, будет прирост к него в клиентах и лишний козырь, но уже не в рукаве, а налицо.
А то так и будете как дети в песочнице.

---------- Сообщение добавлено в 18:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:55 ----------

Да как вы не поймёте, им писать нечего, кроме как: "динамика стала лучше" и я их прекрасно понимаю. Нет у них весомых аргументов что бы отстоять свой чип и не их это вина. Вот мы и предлогаем им вместе разобраться, но от них нужны данные, лучше видио, как делали мы это.

Нет, не понимаю зачем графики и цифры, я в них не разбираюсь. Думаете, что чип-программеры этого не смотрели и не думая "ломали" прошивку?

Ну так узнайте, спишитесь с чипанутыми, получите данные, сделайте выводы и выложите или сделайте свою прошивку, правильную.

Какие аргументы? Прежде чем чипанутся на стенд машину загнать и после заливки посетить (за свои кровные), что бы кому-то цифры дать? Я уже писал, была машина с чипом, я чувствовал разницу в режимах, прям в движении.

Вы не предлагаете, а теорию развели, вы на "пальцах" объясните народу "и спросила кроха, что такое ХОРОШО, что такое ПЛОХО".

По себе хотите всех уровнять, нет далеко не всем безразлично, что будут делать с его машиной.

А мы что здесь на форуме не можем поговрить с тем кто провёл чип-тюнинг.
И указывать мне не надо, узнайте, спишитесь с чипанутыми, получите данные, сделайте выводы и выложите а вы будете в роли "американского наблюдателя"?

Куда уже проще, проще я не умею. Может Вам стоит подрасти, что бы нас понять.

Не надо передёргивать, провести тест на дороге, всё что я просил. А не ехать на мощностной ступичный стенд, хотя и это предлгают предстовители чипа.http://fluence-club.ru/forum/showthr...443#post265443