Всем привет. Как морозы, так пошли проблемы.
Флюэнс, АКПП.
Нахожусь в 250 км от Москвы, сегодня утром нужно было вернуться. На улице -27, авто стояло двое суток почти.
Стал заводить, вроде завелась и чуть поработав заглох.
А далее уже всё, по началу чуть крутило, а потом аккум сдох окончательно.
Нашел у кого прикурить, но и тут не помогло, еле крутило.

Но пока провода подсоединяли, заметили - под двигателем на защите лужа масла и видно что течет из под фильтра.

В итоге на сервис поехал, на тросе.
Там мастер поглядел - типа как-то фильтр сорвало и масла полно вытекло, в догонку к дохлому аккуму.
Пришлось новое масло брать, фильтр, еще и свечи задиты были.

В итоге авто оживили, аккум подзарядил на сервисе. Но теперь имею чек, гаячный ключ и Antipollution system.
До этого ошибок не было. Авто минут 40 было с отключенным аккумулятором.
Ошибка Antipollution... пропадает, как только нажму кнопки на правом рычаге, которыми переключаю показания на компе (пробеги всякие, расходы).

Завтра ехать, а что-то боязно. Ошибки считать особо не где. Правда оставил авто на теплой стоянке.

Наверное пока крутил, накидало в катализатор бенза. Должно пройти.

ремень ГРМ менялся когда-либо?

Для смартфона нужен шнур для подсоединения,в автомагазине он есть? Где можно скачать приложение? У тебя тоже вяло крутило движок?

---------- Сообщение добавлено в 19:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:30 ----------

Собираюсь менять. А что причина в этом? До морозов все было хорошо.

Я тоже надеюсь что пройдет, но если нет - 250 км осилю?

Шнур не нужен, связь по блютуз. У меня немного в другом дело было.

http://peugeot-club.net/forum/topic/189-189/
тут подробно описано, запуск двигателя после долгого простоя на минусах надо осуществлять с полностью открытым дросселем, чтобы часть несгоревшей смеси при долгой прокрутке вылетала в выхлопную систему без задержки и индикации на датчиках кислорода. После праздников такие проблемы у людей как грибы после дождика повылезают, у каждого второго, если не чаще.

---------- Сообщение добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:37 ----------

когда соберешься, может быть уже поздно

Вместе с таким советом ты бы еще сказал как электронный дроссель при запуске полностью открыть...

педалью в пол, не трудно

Надпись Enegine Failure hazard по какой причине выскачила ? Потому что АКБ сел или что?