Да по мне, так Меган2 гораздо лучше, чем Флюенс.
Правда в салоне не так красиво, зато много чего удобного, кармашки в дверях, которые закрываются, ниши под ногами, ручки нормальные на дверях, а не такие, как в Приоре, кармашки.
Ну и дальше можно поковырять, кузов красивей.

У соседа сентра, внимательно ее изучал. Сходу не понравилось: очень маленькие кармашки в дверях, подлокотник, панель дешевка, отделка багажника ужоснах. Кстати места сзади там больше, потому что отжали багажник, если открыть на флю заднюю дверь то сидения вровень с проемом а на сентре завалены во внутрь на несколько см. машина на вариаторе, на 100к поменял вариант по гарантии, поставили новый, через 50к сломался и чинил за 100к потом его

Я Сентру на мешалке смотрел. 14 год, 28к пробега. А варики я стараюсь огородами обходить...

НА флюхе с автоматом левая нога вообще не обдувается. там нога от холода дубее в мороз на трассе.
у дядки в кузвое вагон. салон теснее чем у флю, педаль акселератора утоплена вправо почти целиком под панель, еле пропихнул ногу - дядька круглогодично ездит в туфлях с длинным носом из-за этого. но по железу прочнее

Я на флюхе в -40 в 6 утра вез сына в больничку за 150км по трассе. 120-130 км/ч по автомагистрали. Просили печку потише сделать.
В вашей флюхе где-то дырка была...

kottt, Монтеро, хоть и приукрасил ситуацию, но на автомате, где левая нога не на сцепухе, а на полке, там она действительно не обдувается. На эту тему уже колхозили приспособы, деля поток воздуха из воздух о вода который ровно дует на педали. Поэтому многие на автомате левую ногу придвигают ближе к педали тормоза))). И я так делаю, когда нога подмерзает, но не удобняк, согласен.

---------- Сообщение добавлено в 11:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:29 ----------

А колхозили, как то параллоном, емнип делали перемычку что ли, помню Сергей (sba) подробно объяснял в какой то теме типа "мерзнет левая нога"))

Представить не могу, там ноги горят, как там может мерзнуть что-то, и полка такая же есть, не держать же ногу на сцеплении все время ;)
Хотя может быть действительно, что-то по другому.

kottt, Реально по другому, ты на сцепление ногу переносишь, или держишь рядом вот и весь прикол. Я к месту сцепления чуть стопу подвигаю уже ситуация меняется. Расскажи в теме, где терли про твой выбор свои впечатления о новом авто в сраанении с Флю, (Королла против Флю))

После шумки (а соответственно считай утепления) дверей левая нога перестала мерзнуть, просто холод через голое железо и пластик не так быстро уходит, лучше перемешивается, у меня вентипупер работал на 2-3 скорости зимой (а там их штук 8 кажется). Как то неудобств после этого не было.
Замечено на многих машинах, до М3 был Енот, аналогичная ситуЁвина была, пока не зашумил двери дико перегревалась правая нога. Сейчас на Кашаке такого нет.

Мои, пока еще, сумбурные мысли, можно почитать на драйве ;)
https://www.drive2.ru/r/toyota/489182619875934325/