Сегодня был на сервисе, оказываеться они сегодня выходные)
Зашел в салон, посидел в другом флюенсе - комплектация Комфорт, передачи переключаються тише но все ровно есть стук в коце переключения вроде бы пластик упераеться в пластик и выдает такой глухой звук, еще раз повторяю что на логане у меня вообще бесшумно переключались передачи, с педалями таже история, при резком отпускаии педали стукаеться наверно об ограничитель. Думаю проклеить на ограничителе паралон или что нить типо того.

Это чтобы педаль сцепления например полностью не отжималась и диск сцепухи быстрее изнашивался что ли? Поаккуратнее, а то можно такого наклеить.

*Psih*
Да нет, меня напрягает сам звук удара педили об что-то когда ее резко отпустить, я думаю что она стукаеться о ограничитель какой нить вот на него думаю просто наклеить кусок паралоа что бы не было стука.
Сцепление тут не причем,это просто так сделаны все педали в флюенсе.

Сколько всего и где?

№ двигателя спереди ближе к левой стороне в середине блока цилиндров по высоте.
№ кузова под правым передним сидением под ковром и под лобовым стеклом внизу слева.
Кстати о подвеске: во всех колесах было по 2,8 атм., так что надеюсь на смягчение.

конечно!! у меня Меган 2 хэтчбек езжу уже 5 лет!! проблем вообще никаких не было.... вот решила поменять авто...))) и выбрала флюенс...:yahoo: классная машина

Кстати, в ПТС с механикой 106 л.с.

А под капотом на усилителе "телевизора" справа есть?

pilotr, ну густо информации о дисках.
Итог-вылет 45
И 15 дюймовые с шириной обода 6,5 дюйма.
15x6 1/2j

Неизвестны расстояние между креплениями и диаметр ступицы.
И если центральную дырку в колесе померить просто, то расстояние между болтами....уууу
Возможные варианты можно посмотреть вот тут http://www.nakolesah.ru/select/wheels.aspx в графе PCD:

уау это все из фотографий, круто. Померяю в понедельник, завтра жена запретит :)