Я при выборе рассматривал Сид вагон (в хэче багажник мал), но цена ощутимо выше флю (620 - 700 на тот момент).
А так машина приятная.

а вот хлопцы и конкурент
http://auto.mail.ru/article.html?id=36154
Меган то не поменялся толком, Сида основательно (судя по фото) перерисовали! Кстати новая Астра на М3 похожа)))

Вы видели нынешние цены на Сид? Новый врядле будет дешевле. А цены не очень-то и конкурентоспособные.

их берут в целом неплохо, шли бы хуже - перерисовали бы ценник. Я очень много у себя в районе, дворе новых Сидиков вижу. К сожалению Ренох много меньше(

Почему к сожалению? Мне нравится, что флюш всего две на городок, а сиды в каждом дворе стоят.

Чем больше спрос, тем доступнее сервис (Рено держится на бюджетных моделях), если бы не было Логана, дилерской сети в России не было бы... Ситроен тому пример

---------- Сообщение добавлено в 00:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:35 ----------

RET, KIA сейчас на бюджете поедет, но у него в козырях и покупаемый B-класс. Логику уясняете - у кого больше спрос, тот больше капусты рубит. А дальше - инвестиции в развитие. И если KIA будет развиваться в направлении повышения рейтинга бренда путем создания нового имиджа (качественные авто, повышение уровня комфортности автомобилей), то Рено сейчас идет по пути создания наиболее доступных машин.
Новый KIA стал интереснее, новый Рено Меган по сути остался тем же автомобилем. Но...посмотрим...

Повышение рейтинга бренда - это мы сейчас наблюдаем на примере Хендая. Были хорошие и недорогие машинки, так нет полезли в высшую лигу!

а минусы то в чем???

В явно задранных ценах.

ну так ведь берут же вовсю!!! Значит есть за что!!!