Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Renault Fluence как он есть (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   2 литра + 6 МКПП - Отзывы (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=3618)

Тайкус 20.10.2014 00:31

Цитата:

Сообщение от YRA62 (Сообщение 484727)
Хорошо,почти убедил.Но сомнения остались.Озадачил ты меня.Как так?У всех моторов 105 гр. у нас 85?Это температура ОЖ?На выходе из блока цилиндров.Ну не знаю,беру тайм-аут.

На каких у всех? Взять тот же БМВ люди ставят более холодный термостат. Где то была темка.

Химик 20.10.2014 09:15

Цитата:

Сообщение от Wololo (Сообщение 484423)
Господа, а у кого-то еще слезала краска на набалдашнике кпп? Я так понял, что это у них болезнь, т.к. стояло 6 подержанных Флюенса 2.0 мкпп на трейд-ин, все с потертой краской на кпп. Теперь думаю что сделать: покрасить текущую и сверху лак нанести, купить на ebay набалдашник новый или взять верхнюю крышечку с передачами отдельно.
http://i.imgur.com/C0G6jVY.jpg

У меня на рукоятке рычага КПП накладка металлическая, думал, у всех так.

Wololo 20.10.2014 10:47

Химик, можете сфотографировать?

Химик 20.10.2014 15:32

Цитата:

Сообщение от Wololo (Сообщение 484924)
Химик, можете сфотографировать?

Только у меня пятиступка, фото сделаю.

Химик 30.10.2014 16:28

Цитата:

Сообщение от Wololo (Сообщение 484924)
Химик, можете сфотографировать?

https://img-fotki.yandex.ru/get/5708...f61df_orig.jpg
20141028_080149~01.jpg

Пардон, что затянул с фото.

Альбион 30.10.2014 17:04

Ощущения от 2,0 МКПП.
 
Позвольте и мне поделиться впечатлениями об автомобиле(М3 2,0 МКПП6 2013 г.в). Владею автомобилем порядка полугода.
До Мегана у меня была Нексия (109 л.с.) было маловато.
Проходил тест-драйв на Флю(1,6 CVT) / Очень понравилась динамика.
Думаю , сейчас заберу 2,0 на ручке, так он , вообще, полетит.
Получил машину. Не едет...
При нажатии на газ 137 не лошадей, а унылых осликов, поглядывая друг на друга, неспешно отправляются в путь)))
Разогнавшись, идут довольно бодро, при этом охотно переваривают от 8 до 14 литров 92-го или 95-го (без разницы — динамика неизменна) бензина.
Думаю обкатка. Ездил 4000 км не быстрее 130 км/ч . Прошел нулевое ТО. Вроде бы немного веселее стала трогаться, но не более. До трех тысяч оборотов двигатель овощной абсолютно. Теперь думаю про чип-тюнинг.

Victorr 30.10.2014 17:42

Альбион, А как она должна ехать?Мне хватает... Не ну конечно хотелось бы пободрее, но 136 лошадей... )

Megane EXT 30.10.2014 17:58

Цитата:

Сообщение от Альбион (Сообщение 487921)
Позвольте и мне поделиться впечатлениями об автомобиле(М3 2,0 МКПП6 2013 г.в). Владею автомобилем порядка полугода.
До Мегана у меня была Нексия (109 л.с.) было маловато.
Проходил тест-драйв на Флю(1,6 CVT) / Очень понравилась динамика.
Думаю , сейчас заберу 2,0 на ручке, так он , вообще, полетит.
Получил машину. Не едет...
При нажатии на газ 137 не лошадей, а унылых осликов, поглядывая друг на друга, неспешно отправляются в путь)))
Разогнавшись, идут довольно бодро, при этом охотно переваривают от 8 до 14 литров 92-го или 95-го (без разницы — динамика неизменна) бензина.
Думаю обкатка. Ездил 4000 км не быстрее 130 км/ч . Прошел нулевое ТО. Вроде бы немного веселее стала трогаться, но не более. До трех тысяч оборотов двигатель овощной абсолютно. Теперь думаю про чип-тюнинг.

Я не знаю, что у вас там не едет, но сам лично гонялся с Ситроеном С4 VTS мотор у него 180 л.с. До 130 я его обходил на крыло, ну а дальше светофор красный горел...

Felix20 30.10.2014 18:01

Цитата:

Сообщение от Альбион (Сообщение 487921)
Думаю обкатка. Ездил 4000 км не быстрее 130 км/ч . Прошел нулевое ТО. Вроде бы немного веселее стала трогаться, но не более. До трех тысяч оборотов двигатель овощной абсолютно. Теперь думаю про чип-тюнинг.

Бодрей поедет примерно после 15 тык пробега, ну и конечно надо заливать бензинчик по интересней типа ТНК ВР 95Ult, или ТНК "Pulsar" и т.д.

Альбион 30.10.2014 19:31

Цитата:

Сообщение от Megane EXT (Сообщение 487946)
Я не знаю, что у вас там не едет, но сам лично гонялся с Ситроеном С4 VTS мотор у него 180 л.с. До 130 я его обходил на крыло, ну а дальше светофор красный горел...

Я описываю свои ощущения и не более. Можно поднапрягаться раскручивать движек до 4000, что бы уйти со светофора. Но Флю CVT 1.6 мне показался даже бодрее.

---------- Сообщение добавлено в 19:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:27 ----------

Цитата:

Сообщение от Felix20 (Сообщение 487948)
Бодрей поедет примерно после 15 тык пробега, ну и конечно надо заливать бензинчик по интересней типа ТНК ВР 95Ult, или ТНК "Pulsar" и т.д.

Буду надеяться) Перепробывал 92-й, 95-й со след заправок Газпром, Лукойл, Нести, ПТК. В разных режимах-от Питерских пробок, до 160кмч на М4. Не почувствовал разницы в динамике. ТНК не попадались мне заправки. Если увижу попробую там залить.


Текущее время: 20:43. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors