Отношение ОД к этой проблемме.

Так в чем проблема-то?
У тебя проблем нет. Но проблема есть.
Не понимаю.

Тогда вопрос-прошивка БК на новую версию,по гарантии или за деньги.

Ты всегда так неопределенно изъясняешься?
Или стесняешься?
Так и не сказал про проблему, которую исследуешь...
И наваливаешься с вопросами.

Сообщение #11
ездил в Казахстан, всю дорогу БК был включен на остаток топлива, никаких багов, так что можно сделать вывод - перепрошивка решает проблему. ОД сказали, что данная ошибка не носит массовый характер, а затрагивает определенные партии авто.
Сообщение #7
заметил что после перепрошивки рывки исчезли с перой на вторую (автомат)
Тогда вопрос-прошивка БК на новую версию,по гарантии или за деньги.

igoriv,
Показания БК:
"Пробег на остатке топлива"
на мой взгляд вообще ни к селу ник городу.
Он постоянно меняется.
Где-нибудь в Германии на автобане и при езде на круиз-контроле можно было бы о чем-то говорить. А у нас...
Насчет советских автомобилей, у которых указатель уровня топлива был редкостью.
Я этого времени не застал (видать совсем еще зеленый).
Палочкой измерять уровень топлива в бензобаке своего Megane III не могу.
У меня клапан стоит, крышки нет.
Для меня проблема заключалась в неточных показаниях указателя уровня топлива.
Вроде разрешена.
Тут вообще по поводу действий ОД какую-то чушь несут.
Что-то там ржавеет, заедает. Галиматья полная!
Мнение кто-то высказывал, что указатель связан с датчиком уровня через БК.
Вполне разумное мнение. Не знаю точно, так это или нет. Вроде схему я смотрел...
Ща еще глянул. Два провода от датчика уровня идут на панель приборов.
Панель приборов смотреть не хочется. Но, исходя их того, что мне что-то перепрограммировали (сказали, что панель приборов), может что-то и связано с БК.
P.S. Никакой прошивки БК, как видишь, мне не делали. Речь идет только о панели приборов. За что купил... Какие деньги? С какой стати? Уж который раз повторяю, что у меня указатель уровня топлива жил своей жизнью. На него я никак не мог ориентироваться. Только на расход по БК. И всё время обнулять его надо было или записывать показания. Пока (вроде) все в норме. Дальше виднее будет.

---------- Сообщение добавлено в 03:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 03:05 ----------

Рывков при переключении с первой на вторую что-то я не примечал.

Была проблема с уровнем топлива! Все вылечили очень простым способом, просто поменяли топливный насос и проверили Бортовик! Все сделали по гарантии и без лишних проблем!

У меня тоже вроде востановился после полной заправке, а сейчас по БК израсходовал 4 литра бензина, а по стрелке показывает как будто израсходовал 15 литров.

тогда вопрос чему верить - показаниям БК или стрелки?

или они идентичны?..

Господа, давайте не будем забывать, что бак почти плоский, поэтому показания так и пляшут. У меня на 41-м Москвиче была такая же бодяга: заливаешь под пробку-прибор на панели зашкаливает, чуть выработал-он падает на 3/4 а то и полбака показывает.
Получается во ФЛЮ показометр связан напрямую с уровнемером в баке, а то кто-то предполагал, что положение стрелки рассчитывает БК?