не с шумкой флю. 2,5-3 дальше состояние дискомфорта

Не замечал, что уж очень шумно. А уж о дисконфорте и говорить не приходится, может вы пересели с бенкли, тогда да. А если нет, тогда надо смотреть глушитель итд.

А я и не говорю что ОЧЕНЬ. просто до 2,5 я не слушу движка вообще и разговариваю в машине не напрягая связок. 3тыс уже как то напряжно 3,5 всегда слышу. да не орет, но слышно.

да обычно ездил на машинах классов илди двумя тремя выше, но не за рулем.

Лично мне 3 тыс оборотов более чем достаточно. не гоняю сильно. обгоны там да, но это быстро

а вы с чего пересели?

С TOYOTA CARINA

сегодня проехал сотню км по трассе, при обгоне на 5 передаче при крейсерских 110 км/ч нажимаю на педальку, ощутимо вдавливает в кресло и всех, кого надо , обгоняю без проблем (пробег 28т.км.)

вот это в самую точку ! никакие споры в обратном меня не убедят . пусть все усираются , занимаясь самообманом , что :- после обкатки "поедет", поставил бустер и поехала , на педаль со всей дури давлю и она едет . никогда они не поедут , будут тащиться кое-как , проигрывая даже русавто в динамике и расходе бензина .
уважаемые модераторы , прошу перенести в тему о динамике авто .

Какая прелесть!:yahoo:

Трололо детектед :)

Хочешь верь хочешь не верь, разгон моего рено до 100 засекал 4 раза 8.8-9сек, зимой хавает 13 с прогревом в городе, за городом 9, летом в городе 10 за городом 7.6-8.4 в зависимости от скорости. Не надо со всей дури нажимать педаль в пол, тут важно привыкнуть к электронному газу, нажми чуточку заревела отпусти,опять нажми заревела отпусти, потом нажми (не до конца) и держи уверяю рванет так что в сидение вомнет, а про управляемость эт ты зря, руль слушается отлично чем больше газ тем тяжелей руль, у меня люди на более высоких классах авто ездят и то все говорят управляемость конек данной модели не придраться супер! А вообще флюха для людей которые уже не занимаются гонками, а для тех кто купив авто как я за 705 тыс, едет на равне с камрюхами, БМВ7, пассатами, мерседесами, спокойно, размерено, я когда сидел в тесных авто гонял, а тут просторный салон развалился на сидении и едешь спокойно, величественно, и тепло:) Хотел гонку купи серато или октавию( турбованую), и жми на газ будет ехать быстро, но сидение жесткое, руль даже максимально поднятый в верх коленями задеваешь особенно когда садишься или выходишь с моим ростом 183см., управляемость хуже на скорости, да и клиренс и багажник у флюхи больше ненамного но темнеменее. Вчера в туман ехал вообще ниче не видно, мне даже 2 комплимента сделали что видно меня за 500м фары хорошо опознаются, и ночью флюха выглядит красавцем с включеными передними и задними противотуманками!!!

А что говорить о динамике русских авто дак это ты зря, что ВАЗ2112, что ладу приору, что спринтера, что октавию без турбо, что ВАЗ2115 уделываю как стоячих уходя в точку, просто ты наверно еще не готов к размеренной езде, любишь красяво обогнать тогда да АВТО ГУСЕНИЦА купи старую корону 2.0 литра и будет тебе счастье :)